國內兩天一夜行程，
，司機不好睡、甚至睡車上，
，疲勞駕駛引發旅遊品質、安全問題。觀光局近日擬定「旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項」，
，明訂旅行業租遊覽車時須簽訂契約，
，於總價中涵蓋停車費、過路費及差旅食宿費，
，並要求司機應以「一人一室」為原則，
，最快在年底上路。旅行業、遊覽車業者認為，
，國外早已經讓駕駛一人一室，該規範可讓台灣對待駕駛的方式變文明。但業者也很可能將成本轉嫁在消費者團費上。王姓旅客說，司機住宿過去由旅館打點，未來也應由旅行社、旅館及遊覽車業者共同承擔，不應全只轉嫁消費者。羅姓旅客說，為避免疲勞駕駛，願多付錢讓司機住得好。遊覽車商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞說，旅行業者租用遊覽車高達六成五，但往往是一群導遊、司機擠一房，各團及各任務，起床時間差距大，有的還會打鼾，司機睡眠品質差也影響隔天開車精神。魯孝亞說，像清境農場等山區景點兩天一夜遊，司機開三小時的車上山，但民宿房價高，旅行社補貼一千餘元請司機晚上再把車開下山住旅館，隔天又再上山接客，常常有司機索性睡車上。國內現行針對遊覽車公告的定型化契約，只有針對消費者與遊覽車租賃。觀光局日前預告修正「旅行業管理規則」，要求旅行業必須與遊覽車簽訂租車契約，近日將會同步擬定「旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項」，明訂租賃費用必須涵蓋駕駛差旅食宿。觀光局近兩月邀集旅行業、遊覽車業者召開會。遊覽車業者認為，應由旅行業者統一代訂房並明訂司機應與旅客住在「同一個景點」，才能避免折返跑。，
檢察總長黃世銘昨天在台北地方法院法庭內指稱，
，立法院去年六月底凍結法務部三筆共四千多萬元預算，
，立委柯建銘不是凍結案的提案人就是連署人，
，疑藉此施壓關說；立法院長王金平也曾向法務部前部長曾勇夫表示「希望妥善處理柯建銘案」。
「鬼扯！時間也不對！」柯建銘昨晚痛斥黃世銘柯的說法，
，並說審查去年度中央政府總算案時，
，「黃世銘還跟我拜託不要刪特偵組預算咧！」
柯建銘氣得大罵說，
，立法院都在一月間通過當年度總預算案，
，不會拖到「六月底」還在凍結部會預算。
柯建銘並說，
，立法院去年五月卅一日就休會，六月間召開臨時會，根本沒有處理預算，「黃世銘連這個都要鬼扯！」
黃世銘說，合議庭可去函法務部查明相關預算紀錄，也可調閱特偵組去年六、七月間六筆監聽光碟譯文，並傳喚柯建銘作證，就能了解這件司法關說案始末；他面報總統時檢具相關資料的書面報告是基於公共利益，沒有違法。
據了解，法務部法律事務司、司法官學院及矯正署的三筆約四千多萬元預算，去年確遭立法院凍結，但於去年五月、十月解凍；法務部昨天表示，對於訴訟當事人的說法不予評論或證實，官員還指出，法務部不應捲入訴訟案件當事人口水戰，除非法院出具公文詢問才能答覆。
黃世銘則透過幕僚表示，之前為了證明沒洩密，向法院提出高檢署檢察官林秀濤在特偵組偵訊的翻攝照片，以證明聯繫總統官邸時已結束偵訊，次日卻被媒體質疑公器私用，因此這次直接請求法院調查。，
隨著油價走低使沙烏地阿拉伯財政面臨十年來最緊繃的局面，
，當局正積極透過各種金融工具籌集資金，
，以支撐財政，
，也支應各種改革計畫的支出所需。沙國最近幾周取得100億美元貸款、打壓貨幣投機，
，且有意在國際債市發債籌資150億美元，
，還傳出沙國準備發行借條（IOU）支付積欠承包商的款項，
，並已聘雇滙豐控股（HSBC）銀行家薩伊夫（Fahad Al Saif）成立債務管理辦公室。這些措施的推行速度，
，顯示第二順位王儲賓沙爾曼亟欲解決財政問題。沙國外匯存底仍在全球名列前茅，
，但國外資產淨額已連15個月下滑，
，降至四年最低，今年預算赤字占國內生產毛額（GDP）比率也可能升至13.5%。VTB資本公司中東及非洲首席經濟學家艾格法（Raza Agfa）表示：「目前沙國國外資產減少步調，比過去油價暴跌時更快，下滑期間也更長，使當局產生對外籌資的急迫感。」沙國已開始出售資產，並另尋其他籌資方式。，
資深國中教務主任說，
，中投區第一次免試入學整體報到率「勉為其難」，
，南投、東勢、清水、新社等社區的公立學校報到率明顯高於市區的市立高中，
，主打「就近入學」的高中職若能有更搶眼的辦學績效，
，才能留住學生。
教育界人士也質疑，
，免試升學限制學生跨區申請必須有搬家遷徙事實，
，或家長必須在跨區所在地工作等事由，
，逼得家長為小孩跨區讀書須拿戶籍遷移證明，或換工作地點，教育界人士批此一規定嚴重影響學生受教權，更有違憲之虞。中投區免試入學委員會指出，此次一免受理570件跨區申請入學，僅零星個案未通過，會這樣規定著眼於高中生尚未成年，最好有家長陪同生活，出發點是良善的。
忠明高中教務主任陳建銘說，這次文華、中二中等部分社區高中報到率較低，應是考生對志願不滿意，希望更上一層樓。
社區型的西苑高中指出，登記報到的學生，超過85％都是西屯或是鄰近的學生；南屯區的惠文高中也有類似現象，教務主任舒富男說，今年一免197個名額有134人報到，73名學生居住在西屯、南屯及鄰近轄區國中，但也不乏5A、4A1B成績的學生。
今年私校報到率提升，公、私立學費齊一是主因之一，其次是獎助學金策略奏效。家長說，以葳格高中為例，政府補助近一半學費，總積分37分以上還可領16萬元，至少先不必煩惱「入學的頭期款」。
有私校校長透露，以往中、後段私校招生不佳，都會預收學生，今年免試名額教育部「統一控管」，不太敢偷跑。
雖中投區整體報到率達74％，有意參加二次免試的家長仍出現「取消志願序計分」、「取消作文比序」的聲浪；教育局指出，為求公平起見，二次免試的規則不會改變。，
一名國中女學生前天在上學途中遭不明人士襲胸，
，放學向母親反映同學也被騷擾過，
，2人晚間到派出所報案，
，因屬告訴乃論，
，母女第一時間未提告，
，員警也沒開報案三聯單，
，引發爭議。
女學生前天上午在大興西路遭人襲胸，
，傍晚6時到鄰近派出所報案，但未領到報案三聯單，直到晚間9時在民意代表陪同下才取得。警方澄清，員警當時陪母女到事發地點附近調閱監視器，但沒有畫面拍到事發經過，母女沒說要告，所以第一時間沒開三聯單。
被害人描述，襲胸男子年約30歲、身高約165公分、中等身材，臉部特徵是濃眉，警方已展開追查。，
金門一輛水泥攪拌車今天下午在湖下海堤施工時，
，區排地基突然塌陷，
，滿載2噸重預拌水泥車就掉落3公尺深大洞，
，現年52歲的司機頭部受輕傷，
，送醫治療後，
，已無大礙。湖埔村長楊振嵩表示，
，因海浪淘刷造成金門縣湖下村海岸區排工程底部淘空，
，連日來金門縣工務處正著手進行灌漿搶救，結果竟傳出整台水泥車掉落地基的意外。 楊振嵩說，原本該區排淘空情況並沒這麼嚴重，工程施工前，相關單位也有進行鑽探確認，懷疑是7日金門下了一場大雷雨，降下了139毫米雨量，使得地基沖刷加驟，才會發生。要拯救這輛水泥預拌車，也是件大工程，為了不影響灌漿工程，工程單位原本調派大型吊車準備拖吊，但因為當地的道路狹窄，吊車無法進入，後來是緊急召來了兩台挖土機，先挖出緩坡，再借由挖臂之力將水泥預拌車拉出來。吳姓駕駛表示，在他之前已有5、6趟攪拌車灌漿，沒想到他一開動，車尾就塌了，害他連車帶人掉落到塌陷的3公尺深大洞，差點把他嚇壞。金門一輛水泥攪拌車今天下午在湖下海堤施工時，區排地基突然塌陷，滿載2噸重預拌水泥車就掉落3公尺深大洞。圖／民眾提供 分享 facebook，
Uber重罰條款上路 檢舉獎金1年最多30萬 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，交通部隨即公告檢舉及獎勵辦法，
，檢舉獎金從一萬到十萬元不等，
，但民眾不可匿名檢舉，
，同年度最高獎金以卅萬元為限，
，並可回溯至今年一月六日適用。逾四百名Uber駕駛醞釀今天發起「一日免費載」活動，
，抗議重罰，Uber強調將持續經營台灣市場，也不會干涉駕駛發聲權利。Uber在台違法營業近四年仍未納管，總統日前公布「公路法」修正案，交通部新版裁罰基準六日上路，司機被查獲首次可處十萬元罰鍰、並吊扣駕照及牌照四個月；Uber公司首次將罰一百萬元，違規六次或半年內連續違規三次以上將罰到兩千五百萬元；交部也隨即公告檢舉及獎勵辦法。根據檢舉及獎勵辦法，實收罰鍰十萬元以上、未滿五百萬元者，按百分之十計算，最高以三萬元為限；罰鍰五百萬元以上、一千萬元以下，按百分之一計算，最高可領八萬元。若實收罰鍰超過一千萬元，每次檢舉獎金為十萬元。交通部表示，檢舉人不可匿名，應於發現違法行為日起卅日內，以書面或電子郵件等方式提供資料檢舉，須提供檢舉人姓名、身分證字號、電話等；及被檢舉車輛司機姓名、車號和違法時間、地點、照片等非法營業具體事實，否則無法領取獎金。昨天是Uber重罰條款第二日，大多數Uber駕駛仍在觀望不敢上路載客。但也有Uber駕駛不滿重罰，醞釀發起「我搭Uber，我挺Uber（Uber一日免費載）活動，已有超過四百名駕駛響應，暫定今天挑四小時舉辦，接單後告知乘客今日免費並取消費用。對此，Uber公司回應將持續經營台灣市場，並全力支持駕駛。「一日免費載」活動是駕駛主動發起的，Uber不會干涉要駕駛發聲的權利。，
八卦山長隧道今、後天上午將全線封2小時進行模擬救災演練。 圖／彰化縣消防局提供 分享 facebook 通車12年多的八卦山長隧道，
，今天上午10時至中午12時，
，將第一次雙向全線時封閉2小時，
，彰、投兩縣消防局和公路局第二養護工程處要同步模擬救災演練的預演，
，13日上午同樣暫時封閉2小時進行實際演練。彰化縣消防局災害搶救科長徐溫聰說，
，八卦山隧道長約4935公尺，
，是僅於國道5號雪山隧道的第二長隧道，
，2005年4月29日全線通車後曾發生幾次火災，
，幸好都是小火，
，因9月間雪隧內發生火災，公路局第二養護工程處認為殷鑑不遠，應作一次全面性的災害模擬演練。徐溫聰說，往年因擔心影響彰投兩縣用路人的行車與權益，都只作東向或西向的單孔模擬災害演練，這是第一次雙方同步暫時封閉演練，要整體測試萬一發生隧道內大火，或地震造成孔體受損塌陷，雙向都無法通行時，要如何救災救護、疏導交通的應變作為。11、13日兩天的上午10時至12時，八卦山隧道的東、西向孔道將同步暫時封閉2小時。徐溫聰說，彰、投兩縣消防局都在隧道外豎牌告知，希望用路人提前改道。2012年5月7日，國道5號的雪山長隧道發生嚴重火燒車事件，造成2死28傷慘劇。今年9月7日凌晨3點多，雪山隧道又發生大學生開車載同學出遊，因爆胎而起火，幸好虛驚一場，卻曝露消防水帶年久失修，出現嚴重受損破洞的窘事，引起社會各界譁然。，
全球速食龍頭麥當勞昨（28）日宣布在台徵才，
，共開出2，
，200名職缺，
，包含200名正職餐廳襄理及2，
，000名計時人員。台灣麥當勞人力資源部副總裁藍郁琇表示，
，餐廳襄理起薪3.6萬元，
，表現優異者最快二到三年可升餐廳經理，
，加上每季績效獎金，
，年薪突破百萬不是夢。另外，麥當勞自2013年推出「麥當勞職場體驗」活動，今年4月28日至29日在全台332間麥當勞餐廳同步啟動，求職者可親臨麥當勞餐廳各工作站，近距離觀察工作流程，體驗McCafé手作咖啡雕花、製作蛋捲冰淇淋等，完成體驗並滿意工作環境，即可現場面試，並於錄取後就近選擇麥當勞餐廳工作。求職者可至各工作站，近距離觀察工作流程。圖／麥當勞提供 分享 facebook 藍郁琇指出，餐廳襄理是麥當勞最基層主管，無工作經驗者亦可應徵，錄取時薪水3.3萬元，受訓六到八個月後調至3.6萬元；計時人員也可申請轉餐廳襄理，因已熟悉操作流程，受訓期間縮短至二到三個月，受訓結束薪水同樣為3.6萬元。藍郁琇說，餐廳襄理再往上升為餐廳副理及餐廳經理，薪水分別為4.2萬及5.2萬元。每家店的主管都有季績效獎金，餐廳營業額愈好、績效獎金愈高，表現優異者最快二到三年可升為餐廳經理，若餐廳營業績效又好，年薪有機會達百萬元。等於新鮮人出社會二到三年，就有百萬年薪。藍郁琇表示，麥當勞升遷管道非常暢通，餐廳經理再往上升為營運顧問、營運經理、區協理等，薪水也會跟著往上調。為迎接暑期旺季，麥當勞今年預計招募服務員、咖啡師、外送員及餐廳襄理共2，200名職缺，吸引全台超過萬名體驗者報名。，
AH-64E攻擊直升機最受矚目的，
，是其位於桅頂型號為AN/APG-78的長弓（Long Bow）射控雷達，
，這種雷達掃瞄移動目標的最大有效距離為8000公尺，
，靜止目標6000公尺，
，一次掃瞄最多可以標定128個目標，
，還能自動顯示目標的威脅程度與攻擊建議。這型偵測功能強大的相位陣列雷達，
，不但可以採用對空、對地不同的偵測攻擊模式外，
，還可以進行地形測繪，E型與D型不同處，在於強化海面飛行與偵蒐能力。
AH-64E的地形測繪模式，可以讓飛行員可以在以往無法出動的惡劣天候中，進行超低空隨地貌飛行，飛行時能即時偵測各種地形障礙高度，除將所偵測的地貌資料，顯示在多功能顯示幕上，還能和飛行員夜視系統（PVNS）整合使用，將方位和地形投射在整合式頭盔顯示器中，讓飛行員不需低頭就獲得即時地貌資或敵軍目標的資訊，而地形障礙一旦和飛行路線衝突，系統就會自動警告飛行員進行規避。，
