高速鐵路工程局今天發布新聞稿指出，
，高鐵延伸屏東案完成可行性評估，
，工程具可行性，
，將在一週內報交通部審查。聯合報系資料照 分享 facebook 高速鐵路工程局今天發布新聞稿指出，
，高鐵延伸屏東案完成可行性評估，
，工程具可行性，
，將在一週內報交通部審查。高鐵局表示，
，高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告已由技術顧問完成，
，將在一週內提報交通部審查。根據評估結果，高鐵南延屏東有2個延伸路線方案，都具工程可行性，一是進高雄燕巢分岔往屏東延伸，經費約新台幣500億元；另一個是從左營車站另外拉一條線往屏東，經費約489億元。雖然高鐵南延屏東具工程可行性，但評估顯示財務及經濟效益稍嫌不足。不過，高鐵局表示，從國土整體長遠發展、縮小城鄉差距、均衡區域發展等未量化經濟效益角度而言，行政院在民國99年核定的「國土空間發展策略計畫」，即曾建議可考慮高鐵進一步南延，未來會繼續與屏東縣政府研究評估推動。，
本周因台積電痛失Nivida七奈米訂單、美國針對越南鋼鐵課稅並警告歐洲也將課稅、日限韓關鍵材料等利空訊息，
，消化掉中、美貿易暫緩的利多氣氛，
，加權指數一度回測季線，
，周五指數收在10，
，785.73點，
，周漲幅為0.51%，
，櫃買指數本周漲幅為2.41%，
，相較加權指數強勢，使中小型股相較熱絡。就加權指數技術面分析(1)均線：周五台股收小黑K棒，未能站上五日線。(2)量能：成交量縮至九百億之下，呈現量縮整理。(3)技術指標：日KD指標在高檔震盪下滑、MACD柱狀體走低。 本周上市盤面結構，生技表現相對強勢，周漲幅為2.90%，光電的周漲幅2.41%、電子零組件的周漲幅2.38%居次。而法人動態上，外資本周買超股為長榮、臺企銀、華邦電、群創、寶成等個股，投信買超股包括京元電子、聯電、台積電、欣興、華新科等，半導體、貨櫃航運及電子零組件為近期法人著墨較深的布局重點。觀察上櫃盤面結構，生技相對突出，周漲幅為3.49%，半導體的漲幅3.24%居次。而法人動態上，外資本周買超股為穩懋、茂迪、元太等個股。，
納稅義務人申報綜合所得稅時，
，列報本人、配偶或受扶養親屬的醫藥及生育費，
，其領有保險給付的部分，
，應以減除保險給付後的差額列報，
，否則將遭國稅局剔除補稅。財政部高雄國稅局表示，
，所得稅法規定列舉扣除額項下，
，包含醫藥及生育費扣除額，
，是針對個人因為病痛接受治療而支付的醫療費用，例如病房費、藥物費等，在計算所得淨額時可扣除。 不過，如果納稅義務人有取得保險理賠，且理賠原因與醫療費用是來自同一場病痛，就應該扣除保險給付後，就其差額列舉申報。國稅局提醒納稅義務人申報綜所稅，如選擇採取列舉扣除方式，須注意符合所得稅法相關法令規定要件。，
四強勢族群 法人力捧 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000元油價助威 投信：俄股前景發亮台股挑戰萬點 王道銀行董事長駱錦明：講萬點沒意義轉單效應+蘋果備貨 被動元件Q2不淡大同委託書戰 如期開打美國科技股領漲 扳回一城謝金河：年報是全面體檢 上市櫃公司的機會榮成董監改選／大戶盧燕賢 兩戰役闖出名號榮成董監改選／法人：搭轎…多看基本面榮成董監改選／公司派護盤 加碼持股上市櫃去年匯損1，
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，加權指數昨（6）日再戰萬點未果，
，終場收跌51點，
，跌破9，
，900點。依過往經驗，
，分析師指出，回歸測底可能性高，宜關注短多趨勢能否延續，特別是記憶體等四強勢族群將是觀盤與操作重心。台股前一天大漲百點僅一日行情，昨日開低走低，雖未跌破前一日中紅K並站穩5日線，不過鴻海（2317）、台積電、大立光三大權值股同步走弱，成交量未能延續擴增，反向縮減，再現觀望氣氛。就指標而言，凱基投顧表示，接下來應關注量能可否回到千億元水準，其次是5日的紅K不宜跌破或日KD交叉向下，否則短多優勢將喪失。國泰證期顧問處經理蔡明翰指出，原先市場具備匯率升值、量能增溫、中小股活躍等三大信心指標，但昨日新台幣重貶，成交量900億元低於五日均量，僅櫃買市場撐盤，「三缺二」，研判返回高檔震盪機率高，在此環境下，投資操作應維持不太多、也不太空的中性原則，並掌握強勢族群。大展投顧策略長李政諺、康和證券研究部分析師姚君達也表示，主流族群蘋概股拳腳難伸，勢必縮限指數空間，不過部分次族群因基本面或題材面支撐，尤其記憶體、矽晶圓、網通、印刷電路板（PCB）等四類族群，法人加碼意願不減，表態程度齊整，可望持續扮演盤勢震盪焦點，也是值得投資人續抱或短多操作重心。在這些族群中，檢視法人籌碼進出，分別以華邦電、旺宏、中美晶、兆赫、台郡等較受關注，特別是華邦電和旺宏，法人愈買愈多。姚君達指出，這兩檔個股都屬於NOR Flash廠，因市況供不應求，市場預期第2、3季都將繳出季增長佳績。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
板橋地檢署偵辦營養午餐弊案，
，今天上午指揮調查局新北市調查處進行第3波約談，
，傳喚4名國小校長、3名國中校長說明，
，預計下午將移送板檢複訊。
檢調接獲檢舉，
，指新北市部分學校的營養午餐標案，
，有校方高層及評選委員涉嫌舞弊，
，部分營養午餐供應商為得標，
，涉嫌行賄新台幣數十萬元不等金額或餽贈禮品給校長及評選委員。
檢調經長期蒐證後，
，10月間發動首波偵查行動，
，搜索10所小學，約談6名校長等人，其中3名國小校長及供應商、評選委員共12人遭收押禁見。
檢調11月10日發動第2波偵查行動，搜索7所國中、13所國小，並以被告身分約談4名校長，複訊後2名校長認罪獲交保，另2人遭收押禁見。
檢調今天發動第3波偵查行動，傳喚三重區、土城區、新莊區及泰山區共4名國小校長、2名新莊區國中校長、1名三峽區國中校長及3名營養午餐供應業者，共計10人，預計下午將移送板檢複訊。
，
昆山中榮金屬製品有限公司官方網站使用醒目圖片，
，宣稱是「美國通用汽車指定供應商」，
，供應的產品是電鍍鋁合金輪圈。
騰訊財經向通用汽車美國總部求證，
，美國通用汽車發來一句簡短聲明表示，
，「中榮是通用汽車的全球供應商中信戴卡的供應商」。
通用汽車中國大陸公司指出，
，可確認的是，
，該公司並非通用汽車在中國的合資公司，
，不是「上海通用汽車」的供應商。
戴卡即為中信戴卡股份有限公司，是中信集團公司於1988年投資建立的大陸第一家鋁合金車輪製造企業，前身是戴卡輪圈製造有限公司。這意味昆山中榮金屬作為戴卡的供應商，成為通用汽車供應鏈上的一環。
全球知名管理顧問公司羅蘭貝格合夥人、汽車零組件行業專家張君毅指出，昆山中榮正屬於汽車鋁輪圈產業鏈條上，專門從事電鍍工藝的小企業，電鍍工藝的效果能直接被消費者看到，技術要求較高，但也僅是鋁輪圈生產過程中的工藝環節，並非核心供應商。，
霸凌問題不容忽視，
，臨床心理師胡敏華指出，
，根據統計，
，曾有過霸凌經驗的孩子，
，有高比例機會成為下一個加害者。
高市刑警大隊昨逮捕以阿宗為首幫派分子，
，阿宗向警方透露，
，國中時慘遭同學欺負，
，成為他想組幫派的動機。
胡敏華說，
，遭受霸凌時，
，第一時間若未妥善處理，孩子會透過「投射」認可霸凌者行為模式，認為霸凌對方才可以「保護自己」，藉由相同模式霸凌別人。
胡敏華說，霸凌者會找尋「自己可以保護的對象」，向外找尋「類似父母」角色，從中獲得認同、成就感。
胡敏華曾輔導一名曾遭受霸凌後成為霸凌者的高中生，胡敏華說，這名高中生因身材瘦小，時常被同學欺負，他依附老大，老大可以保護他，老大畢業後，他接棒老大位置，開始欺負別人。
這名高中生曾向胡敏華說，「很後悔欺負別人，知道這樣也不好」，但無法逃脫，擔憂逃脫後「保護傘」沒了；胡敏華鼓勵這名高中生，專注餐飲學習，他從學習過程中得到自信肯定，不再需要「保護傘」。
高市少年輔導會督導林青黛說，處理校園霸凌問題，必須了解加害者與被害者的想法，再透過修復式正義，讓雙方和解，化開心結；過程中也會結合角色扮演，情境揣摩，引導學生「同理心」，並讓加害者省思「不會是永遠的贏家」，學會自我保護。
林青黛指出，學生面對校園霸凌時，可向導師、輔導室或家長們反映，師長與家長不能冷處理，一定要傾聽了解；或打電話給教育部反霸凌專線（0800-200-885）或各縣市反霸凌投訴專線；也可透過學校每半年一次校園生活問卷調查提出。，
苗栗財政狀況不理想，
，生育津貼從全國最高的3萬4000元砍到2萬元，
，今年又改發6600元，
，據統計，
，苗栗粗生育率從前年10.7下降至去年的10.1，
，縣府民政處評估今年可能會更慘。內政部統計，
，苗栗100年至104年粗出生率依序為9.2、11.2、9.6、10.7、10.1，
，其中101年為龍年，
，粗出生率是近5年最高，103年前仍維持生育津貼3萬4000元，粗出生率達到10.7，不過到了去年粗生育率明顯下降。民政處戶政科指出，生育津貼多少會影響生育意願，去年7月調整改發2萬元，今年7月又縮水為6600元，今年1至8月全縣出生人數3227人，月平均403人，較去年月平均475人相去甚多。兒福聯盟中區辦事處長林武雄觀察，現代人生得少，大多只生一、二胎，年輕人不像老一輩有傳統性別觀念，認為「生男生女都好，順其自然」，在意的是兒女是否健康及人生規畫。林武雄認為，現代父母生得少，願給兒女更多資源無可厚非，但要留意孩子的獨特性，適時適性調整，建議盡量帶孩子外出與同齡孩子接觸，少碰3C產品，並多參與社區活動。，
議員范綱祥（左）建議桃園航空城公司監察人改由議會推舉3位議員擔任監督，
，副市長王明德（右）表示可研究檢討。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 桃園航空城公司年年虧損，
，桃園市議員昨群起抨擊董事長、高階經理群仍領高薪，
，18人平均薪資高達7.5萬元；議員謝彰文形容是政府「另類肥貓」，
，羨煞辛苦月領2.5k的年輕人；桃園航空城公司總經理許又銘表示，
，為撙節人事費用，
，現職人員均降一薪級一職等，
，一年可節省80萬元。市議員謝彰文表示，
，航空城公司7年來累積虧損超過1.2億元，前年實際虧損1767多萬元、去年實際虧損2280多萬元，但董事長薪資15.6萬、總經理15.2萬、副總經理10.5萬、經理7.5萬元，18人平均薪資7.5萬元。市議員劉勝全（右）質詢桃園航空城公司董事長黃適卓（左一）、總經理許又銘（左二）航空城公司虧損如「夢醒時分」總會夢醒。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 議員林正峰、黃敬平、劉茂群、呂淑真、周玉琴認為，航空城公司年年虧損，只靠北區綜合館租金收入180多萬元，2年來未簽任何投資意向書，經理人坐領高薪卻沒事做。航空城公司總經理許又銘表示，該公司現職人員均降一薪級一職等，自5月1日起實施，董事長、總經理每月將降薪2萬多元，公司平均薪資將從月薪7.5萬元降到7萬2千多元，並將在航空城土地取得前，「考慮員工不得進級」，如此一年可節省80萬元。市議員謝彰文（右）質詢桃園航空城公司董事長黃適卓（左），批評該公司虧損逐年增加，公司經理人坐領高薪如同政府「另類肥貓」。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 議員黃婉如說，航空城公司工作報告年年一樣，期許新任董事長黃適卓不要把職位當酬庸。議員范綱祥指出，航空城公司目前3位監察人，分別是市府人事、主計處長及法務局長，建議由議會推舉3位議員擔任航空城監察人，掌握問題改善年年虧損狀況。副市長王明德表示，可以研究檢討。，
