死亡旅遊！遊覽車翻覆影片曝光 乘客噴出窗外慘死 | 國道遊覽車翻覆 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨天晚間9時許，
，國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，
，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，
，有多人受困，
，車上含司機導遊共44人，
，現場多人因繫上安全帶噴出車外慘死當場。據了解，
，遊覽車入彎時速度過快，以致失控翻覆，地方人士指出，可能是車子老舊，避震器太軟，再加上車子是坐滿人的狀態，高速過彎，時速大概７０上下底盤就很飄了。根據官方統計，截至14日凌晨，死亡人數攀升至32人，12人重傷仍待急救。慈濟師兄師姐們一邊行李一邊閉眼誦經，為往生者禱告。記者陳雕文／攝影 分享 facebook 現場啟用空拍機錄下事故畫面。記者陳雕文／攝影 分享 facebook 疑似遊覽車速過快，導致轉彎失控，撞入邊坡，乘客飛出慘死。記者陳雕文／攝影 分享 facebook 救災人員搜查現場。記者陳雕文／攝影 分享 facebook 遊覽車疑似因車速過快，入彎才失控翻覆，記者陳雕文／攝影 分享 facebook，
桃機昨又跳電，
，只剩緊急照明。 圖／旅客提供 分享 facebook 國門又黑掉了！桃園機場第二航廈地下室配電盤跳脫，
，昨天上午七點卅八分造成北側入出境樓層陷入一片黑暗，
，搶修四十七分鐘後雖恢復供電，
，但仍造成兩架班機約四百名旅客延誤卅五至四十五分鐘。這也是桃機四個月內第四度跳電，
，學者警告機場老是跳電，
，恐影響國際評比。桃機表示，
，最重要的海關檢查、證照查驗、人員及動植物檢疫等設施，
，因備援電力立即啟動，所以未影響旅客通關，但免稅商店因收銀機停電無法結帳，餐廳無法供電炊食也一度影響旅客用餐。 桃機去年十二月廿二日因長榮空廚施工送電造成高壓迴路跳脫，今年二月十二日晚間有老鼠闖入送電迴路造成高壓短路，三月九日為發電機跳電，昨因高壓線頭絕緣劣化再度跳電。靜宜大學觀光學系副教授黃正聰警告，桃機若老是停電，國際機場排名可能往後降。許多東南亞國家人民會來台轉機，若常出狀況，以後外人會選擇到香港，甚至首爾、東京轉機，衝擊台灣運輸樞紐角色。，
市場觀望美國聯準會12月利率政策方向，
，導致人氣不足、成交量能萎縮，
，滬深兩市昨日同步下挫，
，上證指數下跌27.09點，
，收在2，
，549.56點，
，深圳指數第四天收黑，
，下跌18.07點，
，收在1，
，294.49點。大陸人行在暫停36個交易日逆回購操作後，17日再度重啟，化解貨幣政策趨緊的市場疑慮，凸顯人行維持適宜且充裕流動性態度未變。不過，逆回購操作僅能解決短期流動性問題，對於實體經濟的挹注有限。 今年來人行已四度調降存準率，但大陸經濟下行壓力不小，需要相對寬鬆的資金環境支持，加上美國聯準會升息步伐不變，為了減緩資金外流的衝擊，市場預期人行未來仍有降準的可能性，料將為實體經濟挹注長期流動性，並進一步緩解下行壓力。人行四度降準預估釋放增量資金逾人民幣2兆，透過降準將能降低融資成本，擴大金融機構提供企業貸款支持，確保資金直接進入實體經濟，有效激勵企業營運動能，並提振市場投資信心，進而提升陸股上漲機會。後續持續觀察中央工作經濟會議是否提出更多政策紅利，倘若加大政策刺激力度，料將提振市場投資士氣，進而帶動陸股擺脫震盪格局。雖然中美貿易衝突暫時停火，但後續發展變數不小，預期大陸官方政策力度持續增強，有望化解外部環境不確定性的衝擊，進而提升市場風險偏好，再者，目前陸股整體估值偏低，料將吸引大量外資流入，看來在政策面及價值面雙重支持下， 2019年陸股將迎來估值提升的行情。（作者是保德信中國好時平衡基金經理人），
5月12日母親節檔期，
，新北市糕餅公會理事長簡致淵表示，
，光是5月第一周，
，糕餅店家平均接單量就將近百張，
，預計第二周可達到最高峰，
，再加上其他糕餅產品的經濟效益估計可以為新北市帶來近億元的商機。
因應母親節，
，新北市政府經發局特別企劃「母親節創意蛋糕票選活動」，
，製作出長寬達100公分的超大造型蛋糕，
，並由各家蛋糕業者聯合展示推出的母親節創意造型蛋糕。
經發局長葉惠青表示，
，蛋糕是母親節不可或缺的重要商品，而新北市的糕餅店不僅數量多，因應各種節慶而推出的產品也是創意十足。，
分享 facebook 外資期現貨同步偏多操作，
，加權指數上周直接收復所有均線，
，市場觀察是否重新回到多方控盤，
，其中的關鍵在於大立光、穩懋、美律、可成、TPK-KY、GIS-KY等公布的營收。美國市場上周延續的創新高之旅，
，同樣提供了市場對走勢的信心。以相對勢的觀點，
，電子族群中的半導體、光電、零組件、資訊服務領跑，
，而與工具機、自動化、汽車零組件有關電機機械類股同樣表現搶眼，
，化工、造紙、橡膠與油電燃氣在傳統族群中領先。OTC指數再次在相對勢上優於大盤，
，OTC半導體族群在矽晶圓類股的帶動與上市半導體族群表現一致。從中不難發現，上周關鍵的另兩個訊息，張忠謀董事長的預告退休與Tesla的銷售狀況，均被市場合理化為偏多解釋，反而形成新的趨動力。而外資在00632R的贖回在上周四同樣暫告一段落，同步也觀察到了市場包括匯率在內的正向回應。統計至上周四為止的交易資料，市場加碼認購16.5萬張約1.07億，加碼認售9.6萬張約1.15億，三個交易日合計加碼逾2.2億。認購加碼以玉晶光的3600萬、GIS-KY的3300萬、同致的2700萬為最多，台郡、奇力新、美律、貿聯-KY、聯亞、樺漢與台燿也分別獲得1000-1200萬的加碼。上周反彈的可成則出現調節約3700萬、創意、華邦電的減碼均超過2000萬。此外，祥碩、智邦、大立光與加權指數的減碼在1500萬以上。京鼎、頎邦、南亞科、上銀與穩懋則有千萬的減碼。認售部位的加碼則反向以加權指數的3400萬最多、台積電亦出現2600萬、精測亦達1400萬。連續假期間，美國的非農就業報告、陸股開市均將影響多空判斷。惟以台股本身的立場，需要確認外資賣壓是否已解除，但不能直接的推論到從台幣端觀測到市場的資金流入，因為00632R外資的持股仍有64萬張，這部分仍有潛在贖回的壓力。技術面上的10550~10664區間若形成阻力位，而月、季線在10470形成支撐，若國際盤缺乏明確指引，市場進入區間盤的機率偏高；即便國際盤有利，台股本身的技術壓力也需克服。但若從台積電刷新高位看，則偏向先前修正走勢的交易策略或暫宜保守，並需留意使用認購反向避險的需求，避免明確突破走勢的產生。，
暫居聯盟龍頭的金酒隊，
，本周再度更換洋將，
，儘管新洋將「天使」努涅茲（Angel Nunez）加入SBL首戰繳出27分、6籃板、2助攻、3阻攻成績，
，仍以84：100不敵近況絕佳的裕隆隊；本季第2次拿下單周最佳球員的裕隆桑尼（Sani Sakakini），
，今天進帳29分、13籃板成績，
，助隊收下5連勝。努涅茲本周四抵台，
，與球隊進行2次訓練後就亮相，
，今天也繳出不錯成績，
，但比賽終了前滑倒撞傷右膝蓋，
，在隊友攙扶下離開球場，金酒執行教練吳俊雄表示，「初步評估應該只是撞傷，必須要等到明天早上再觀察傷勢狀況。」 對於新洋將首戰表現，吳俊雄認為還算不錯，「目前我還沒抓到他的型，這只是第一場比賽，我覺得他已經盡到本分，攻守方面都有表現，如果籃板能再多抓一點就更好了。」努涅茲賽後右膝包著冰袋冰敷接受訪問，他表示現在仍有些時差，但狀況還算可以，「這是一支好球隊，大家都很好，這是我第一場比賽，化學效應還沒產生，等大家彼此熟悉後，相信會更好。」對於SBL的感覺，努涅茲認為球員出手次數很多，屬於高得分的球賽，他說：「比賽節奏雖然很快，但我到世界各地打球都碰上類似的情況，我能習慣。」金酒新洋將「天使」努涅茲（Angel Nunez）。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook，
中華隊昨天在和平籃球館進行最後備戰。 記者毛琬婷／攝影 分享 facebook 中華隊想要挺進世界盃男籃亞洲區資格賽下一輪，
，今天對上日本隊之戰非勝不可。昨天在和平籃球館進行最後備戰，
，隊長楊敬敏說：「老天再給我們一次機會，
，就用下一場比賽來定生死。」上周五對菲律賓隊，
，中華隊雖打出不錯的開局，
，在上半場曾領先九分，
，不過卻因禁區及失誤導致比賽在第二節中段起崩盤，
，最終以七十一比九十三落敗；同日另一場比賽，
，日本隊以一分差驚險擊敗澳洲隊，五戰打完與中華隊戰績相同，兩隊勢必將全力搶下最後一張晉級門票。 「上一場比賽落敗後，大家心情難免不好，我也在賽後有跟大家做些溝通，只要比賽還沒結束就不要放棄。」楊敬敏也坦言，經過上一場的慘敗，球員士氣難免失落，但經過這幾天的調整、沉澱，士氣也逐漸恢復。而身為陣中較資深的球員，楊敬敏與曾文鼎在周六球隊練習完後，帶全隊去吃牛排，藉機與年輕球員溝通、鼓勵，「就現實面來講，輸給菲律賓隊並不意外，但要從中學到教訓，趕緊去做調整。」這次日本隊加入了混血黑人八村塁、新歸化洋將費澤克斯，戰力更加提升，總教練周俊三透露對此已有研究，要將他們「逼出進攻圈」，「他們兩人對澳洲隊加起來得了快五十分，且機動性又高，我們的防守絕對不是靠個人，要靠團隊協防，自己的進攻穩定度也要提升才有機會。」，
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，松山機場停機坪與機棚停滿興航的飛機。 聯合報系資料照片 分享 facebook 復興航空驟然宣布解散，
，留下大量旅客滯外及員工失業的爛攤，
，讓投資人和社會大眾錯愕不已。兩次飛安事故及過度擴張造成營運困境，
，加上兩岸關係倒退陸客止步使載客率大跌，
，讓興航選擇黯然退出航空市場。更糟的是，
，政府在整個事件中簡直宛如旁觀者，
，看不到任何監督、應變或管理的角色，令人失望。復興航空之所以選擇「解散」，而不同於一般艱困企業宣告「破產」或申請「重整」，原因是：一，興航的資產仍大於負債，依法不能宣告「破產」。二，一般申請「重整」的企業多因財務困境暫停營業，仍試圖維持公司的存續；而興航資方則已完全失去經營意願，所以片面宣告解散。但興航銀行團卻抱持不同看法，他們反對直接解散，將向法院提出重整之議清算債權，並尋找新的經營者接手，讓飛機續飛。這個想法，為這家已有六十五年歷史的公司提供了另一個解決可能：若真有人願意接手，至少可避免該公司兩千名員工立即失業，包括既有航權及離島旅客的輸運也可以保住。然而，如果客觀環境因素不變，有沒有人願意接手這個「每天開門即虧一千萬」的燙手山芋，則是個大問號。從這次興航宣布停飛手法之粗糙，恰可看出該公司第三代接班後的暴走作風：好大喜功式的擴充、缺乏責任感的飛安管理、缺乏深思的經營決策，短短幾年即把公司推向絕境。我們不能說新生代接班都不可靠，但這種不知先人創業之艱苦、卻把龐大事業當成兒戲般揮霍的故事，在台灣恐怕不是罕見案例。否則，上個月才在那裡慶祝加開五個日本航線，這個月就把旅客和員工全都死當，請問這是什麼企業責任？而停飛當天的訊息遮遮掩掩、反反覆覆，把信賴公司的股民耍得團團轉，這又把信譽和形象放在哪裡？興航宣布解散的草率，對照政府主管部門從交通部、金管會、民航局到證交所的一路「狀況外」，恰成正比；要說興航有多不負責，那行政部門就有多無能。八月間興航旗下的「威航」宣布停飛，已是一大警訊；但政府卻當成這只是廉價航空市場可有可無的自然淘汰，不以為意。尤其，興航停飛的訊息傳出後，一時間竟沒有任何部門可以證實消息之真偽；因此，只能任由投資人在市場瞎摸，而有心人士則趁機倒貨。行政院跨部會會議，也只見一群副主管參與，如無頭蒼蠅。興航匿報重大訊息，主管機關卻坐視市場翻雲覆雨，事後僅由證交所罰款一五○萬元，民航局裁罰三百萬元，這於事何補？復興航空在資產尚有五十幾億元淨值下宣布解散，另一原因是，「日虧千萬」的窘境看不出有好轉跡象；其潛台詞就是：「蔡政府的兩岸政策，會讓兩岸航線一直賠下去。」對興航而言，近年開了十幾條兩岸航線，正在蒸蒸日上；但五二○後兩岸關係轉冷，陸客大減，興航擁有的二線城市航點受到的打擊最沉重。往後看，政府政策毫無鬆動或解凍的跡象，再硬撐下去，不可能等到轉機，不如早日死心。從這點看，即可知兩岸關係倒退引發的後遺症正在擴大。先前的遊覽車、民宿、土特產、旅遊業叫苦只是序曲，現在，野火已延燒至航空及旅館業。以興航為例，公司一關門就是兩千員工失業，十萬旅客權益受損，若干偏遠地區航線中斷，下游旅行社受牽累者更不計其數；這些，政府都不放在心上嗎？諷刺的是，面對這麼嚴重的經濟事件，主管機關只會喊著要辦「內線交易」，卻拿不出辦法來幫消費者、員工及離島居民解圍，當然更不會想到聰明的解方；這樣的政府，有能力服務民眾嗎？從台化關廠、中油南遷、台塑被迫討回饋金一路下來，政府對企業的不友善，歷歷在目。如今興航主動棄子投降，莫非隱喻著一個經濟黑暗時代的到臨？，
林書豪加盟籃網，
，個人推特證實。圖／取自林書豪推特 分享 facebook 林書豪確定和籃網隊簽下3年3600萬美元（約11.66億元）合約，
，再次回到紐約，
，林書豪也在第一時間將個人推特換成籃網隊徽，
，證實簽約。先前已經將林書豪列為自由市場上頭號控球人選的籃網，
，空出大筆薪資空間和清出所有控球球員，
，希望能夠網羅林書豪加盟。現在籃網陣中包含射手波格丹諾維奇、霍利斯‧傑佛森等人，
，都是善打快節奏的球員，加上總教練亞特金森也是過去在尼克隊時期合作過的助理教練，相信會是相當適合他發揮的環境。【聯合新聞網╱綜合報導】NBA台裔球員林書豪台北時間1日晚間十點左右，在個人臉書粉絲團放上一張自己穿著籃網隊的球衣，正式宣告與布魯克林籃網隊簽下3年3600萬美金，下一球季將重返紐約。，
台股上周出現抗跌，
，加權指數驗證半年線支撐後，
，再次回升至季線上方。然而11，
，000從不同的時間周期進行分析，
，均形成技術面上需要克服的壓力，
，因而對交易者而言，
，市場方向性走勢的展開，
，不論多空，
，都有期待，但實質上，技術面上3/14~3/22形成的平台區，進一步顯示了波動下降的風險。統計3/26至3/30的交易資料顯示，市場在認購權證加碼了95.5萬張，6.53億的權利金，認售加碼的6.2萬張，約3100萬，合計市場共增持6.8億的權利金。以權利金角度的觀點，認購加碼以鴻海的5600萬最多，有大量的部位在上周五建立，全新4500萬、元太3500萬，為市場加碼的前三位。市場在2000萬以上的加碼標的包括牧德、世界、GIS-KY、三檔陸股槓桿型ETF的00633L、00637L、00655L、晶電、大立光與華新科等，超過千萬的標的，包括順德、宏盛、旺宏、台燿等高達19檔。認購回收則以上銀的7900萬最多，潤泰全3300萬、國巨與麗豐-KY都接近2300萬，直得、友達超過1700萬，致茂、玉晶光、中美晶、大同與大田等在千億規模。對於認售的加碼，則以國巨的3650萬居首，可成、玉晶光均有900萬以上的水準，回收的部分，台積電2300萬，加權指數1000萬相對為多。市場交易的熱點仍然以半導體、被動元件、自動化等為熱門，生技與金融、大型傳產則扮演偏空時的攻擊與穩定力量。單從權證市場觀察，旺宏保持10億以上的認購權證流通在外市值，大約占整體市場的13-15%，角色定位沒有改變，但交易者即便想要新進場，以60天以上價內外10%的權證觀察，隱波多已在80%以上，交易者付出的成本極高，勢必需要壓縮進出持有周期。陸股槓桿型ETF的權證一直是市場持續加碼的對象，即便部分權證過度價外，交易人仍不願放手，客觀上優先觀察3220-3240的兩次向下跳空缺口是否能被回補，約距周五收盤價2%，部分市場交易者以去年10月至今年1月的走勢作為對陸股反彈的期待，但對於交易或投資的分別並未有效區分，誤以權證作為投資工具，加碼攤平；同交易工具選擇上，以槓桿ETF的權證為主，加速擴大槓桿。因而若對陸股回補缺口，站回年線上方無行情規劃，則是否適合持續以權證作為交易工具，宜謹慎處理。即便對此一行情有規劃想法，但深價外權證發揮交易效果的空間有限，宜調整權證或以其他交易工具作為新倉對象。 圖／聯合晚報提供 分享 facebook，
