桃園市公所昨天舉辦品德教育成果展與書法、硬筆字競賽頒獎，
，市長蘇家明鼓勵升直轄市後更要重視品德教育，
，有好品德才能懂孝悌、奉獻社會。
蘇家明表示，
，品德教育是人文教育最好的基礎和動力，
，他擔任桃園市長這些年，
，非常用心推動品德教育，
，包括桃園市每所國小幾乎每班訂閱人間福報，
，還有舉辦品德作文比賽，
，同時安排各國小建構品德示範區。
他特別感謝建德國小用心辦品德教育成果展，今年別開生面，由市公所政風室辦品德書法等比賽，藉此喚起學校、社會重視品德教育，尤其是當前社會面臨食安、不信任氛圍，更應推動孝順、品德教育。，
自駕車進化 顛覆產業生態 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，各國無不積極投入自駕車的智慧生產模式，
，包括德國奧迪將汽車駕駛轉換為多位娛樂駕駛新技術、日本豐田推出無人電動小巴概念車e-Palette、南韓現代汽車推出自動駕駛概念座艙和無線充電創新概念等，
，車輛智慧化的實現將指日可待。百年汽車品牌通用汽車(GM)也積極轉型，
，大幅削減內燃機汽車生產，
，投資重點鎖定在自動駕駛與電動車，
，顯見自動駕駛技術將持續成長，且電動車將逐漸取代傳統燃油車之兩大趨勢興起。從技術限制與監管機制來看，可以發現自駕車與電動車將逐漸融合，且兩者之間將相互依存發展。各國自駕車發展藍圖與願景 圖／經濟日報提供 分享 facebook 根據集邦科技最新預測指出，2019年車用中央處理器市場將在特定條件下自動化（Level 3）與高度自動化（Level 4）相互競爭。國際研究暨顧問機構Gartner預測，10%車輛在2021年將具有一定程度的自動駕駛功能。BCG， Zion Market Research， Infoholic Research等研究機構推估，自駕車將在2025年後成為車輛的主流，在2027年創造市場規模高達1，268億美元，年度複合成長率將達39.6%，進一步創造8，000億美元的市場商機。 面對全球自駕車的發展趨勢與商機，各國政府與產業競相發展自駕車藍圖與願景，以美國發展規劃最為前瞻，2017年就推出自駕車系統2.0做為產官學研推動自駕車指導方針，為加速車輛上路測試時程，一併將自駕車主體與車聯網技術共同規劃，預期在2025年之後，Level 5的自駕車將有機會問世。歐盟對於自駕車發展則相對保守，發展重點鎖定在自駕商用車與接駁中型巴士，且明確在人類尊嚴、生命安全及資訊保護上設定規範與標準，初估Level 5的自駕小客車要到2035年之後才會實現。亞洲的日本為因應高齡化與東京奧運到來，發展藍圖相對亞洲周邊國家更加完整，主打無人自駕車隊發展，更積極開發高度安全駕駛輔助系統，短期目標將期在2020年東京奧運時提供NHTSA Level3之運輸服務與高速公路行駛，長程目標是在2030年後實現Level 5全自動駕駛階段。中國大陸近年也積極投入自駕車相關技術研發與法規制定，包括交通運輸部、工信部、北京公安部等單位2017年起陸續頒布推進自駕車道路測試管理辦法與施行細則，要在2025年之後實現Level 4自駕車在高速公路上路的目標。我國政府亦將2018年訂為自駕車技術推展元年，匯集國內外相關領域專家意見，自駕車發展藍圖願景設定為「藉由人工智慧結合駕駛輔助系統關鍵技術，打造我國成為全球重要的自駕車研發中心與驗證場域，創造具台灣特色的自駕車製造模式與創新生態系統」。至於帶來的影響與衝擊，預期在2030年至2040年間實現，影響層面包含產業發展、社會民生、運輸服務、經濟規模、生態環境等五大面向。以電腦、電子及光學產品、支援服務、電子零組件、電力供應與運輸倉儲等五大部門為優先。短期而言，封閉式的自駕車試驗場域將如雨後春筍般出現，未來民眾將可在特定區域或兩點之間享受自駕中巴的接駁服務。長期而言，全球「半自動駕駛」產品開始量產，影響我國以租代買的商業模式隨之興起，除汽車零組件產業在全球供應鏈更具優勢，資訊服務、通訊傳播及休閒服務等新興產業將興起，這些發展速度和後續影響將，取決於「技術進展程度」與「我國政府態度」。自駕車推動過程成功與否，主要涉及「生命安全」及「公共資源分配」兩大課題，政府單位首先應釐清營運單位、車廠、使用者及保險公司等多方需求；其次是針對主管機關、運營單位、測試/驗證單位和研究發展單位之角色定位；最後是將相關驗證制度、肇事責任歸屬、監理與執法到車險求償機制進行法源立法。（作者是國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心研究員），
因太平區農會總幹事李淑貞退休，
，太平區長余文欽明天辭區長一職，
，將接任農會總幹事，
，區長一職由原區公所主任秘書黃發智接任。地方鄉親紛紛祝賀他們倆。兩人都表示，
，未來還會在原即合作無間的關係上，
，繼續為太平打拚。
令人樂道的是，
，黃發智擔任公職30年以來，
，一直都在太平區（改制前為鄉）公所服務，
，一路由技士、技正、工務課長、主任秘書到接任區長。
另外，
，他也是在縣市合併後，首次打破慣例，由區公所主任秘書，直升接任區長的第1人。對此，黃發智仍不改平實、低調作風，不願多表示意見，僅表示要感謝長官和地方鄉親認同。
接任農會總幹事後，余文欽表示，將致力提高水果銷售價格，及帶動農業發展和觀光是他未來努力目標。
黃發智指出，順利、確實地執行市府命令是他重要工作，與農會合作也會更為緊密持續下去。，
北市交通局考量行車安全及機車路權，
，重新調整大度路沿線的交通管制設施。 圖／北市交通局提供 分享 facebook 北市交通局為改善大度路沿線交通安全，
，針對大度大業、立德路口及大度路全線實施改善措施，
，分別用取消機車兩段式左轉、拉長汽機車交會距離和將機慢車專用道改為機慢車優先道等方式，
，保障用路人安全。大度路屬往返台北市區和淡水、關渡地區的主要幹道，
，平日車流量大導致事故較多，
，交通局考量行車安全及機車路權，
，重新調整大度路沿線的交通管制設施。 在大度大業路口方面，104年至107年9月間發生151起A2事故，過去大業路左轉承德路方向的機車有兩段式左轉規定，有鑒於不少騎士因未注意標誌，而違規左轉發生與直行車擦撞事故或遭警方取締，交通局開放大業路往承德路機車，未來可直接左轉，並將原先的三線道擴增至四線道，而過去禁行機車的最左側車道，現也開放機車通行。大度立德路口方面，由於大度路汽機車分行，過去在大度路往淡水方向，汽車若欲右轉立德路，會碰上機車道直行機車，交會過程易發生碰撞事故，因此交通局將該路口前的汽機車分隔島，往回退縮約150公尺，使右轉汽車可提前匯入最右側車道，減少與直行機車衝突，並設立右轉專用道，疏解車流。至於大度立德路口的往台北方向，機車騎士若欲左轉立德路，需兩段式左轉，不過由於該待轉區空間不足，經常造成後方來車堵塞，因此增設機車左轉專用道及號誌，擴大停等空間，以保障行車安全。另外，大度路沿線於107年發生2起死亡事故，皆因汽車於快車道右轉撞上機慢車專用道直行機車，故將原先大度路沿線外側的機慢車專用道，調整為機慢車優先道，並於路口設置指引標誌，引導右轉汽車提前駛入優先道，提升行車順暢與安全。，
中華男籃隊（白衣）昨打敗敘利亞，
，進入四強。 特派記者余承翰／雅加達攝影 分享 facebook 雅加達亞運男籃八強賽，
，中華隊昨晚以八十二比七十五擊敗敘利亞長人隊；相隔四十八年後再進四強，
，雖先前多次難關都過了，
，但四強後對手實力更強，
，隊員陳盈駿說：「就努力拚了，
，不管對手是誰。」男籃隊史亞運最佳成績是第二名，
，上次進亞運四強已是一九七○年。劉錚說：「以前沒有過這個經驗，從八強到四強，都是團隊功勞，辛苦都是值得的。」一九九○年重返亞運後，男籃最佳名次是第五名，前兩屆亞運都在分組賽就出局。 中華隊昨晚與敘利亞隊之戰拉鋸，直到第四節剩下三分半時，中華隊才以一波十一比三攻勢拉開差距，拿下團隊最高廿四分的陳盈駿說：「過程中我們互相鼓勵，告訴彼此一定要撐下來。」中華隊一路堅持咬住比分，外籍教練帕克對此十分讚揚，尤其是第四節最後三分鐘的表現，他稱之為「相信時刻」，需要非常相信自己及隊友，帕克很驕傲中華隊有辦到這點。面對陣中擁有兩百廿公分長人的敘利亞隊，中華隊身材居劣勢，卻運用擋切製造得分機會，陳盈駿說：「搶勝的關鍵是防守，團隊在保護籃板、運用速度換防做得不錯。」中華隊下一戰在卅日對上大陸隊，又是一支身材高大的隊伍，帕克認為確實是挑戰，不過球員經過敘利亞隊之戰，面對身材劣勢毫不畏懼，他說：「我認為我們的選手已經準備好了。」，
安倍晉三將成為日本憲政史上在任最久的首相。（路透） 分享 facebook 日本首相安倍晉三到十九日總計已擔任首相兩千八百八十六天，
，追平明治和大正時代前首相桂太郎保持的最長紀錄，
，廿日將成為日本憲政史上任期最長的首相，
，創造「安倍障礙」。日本是內閣制國家，
，由國會多數黨領袖出任首相。安倍曾於二○○六年到二○○七年擔任過一年首相，
，因自民黨參院選舉大敗、閣員醜聞而以健康為由辭職。安倍目前第二任任期是從二○一二年底開始。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 日本內閣官房長官菅義偉談到安倍能長期執政的主因時說，從安倍上任以來，強調經濟優先，實施金融政策、財政政策及地方創生等，成果豐碩。安倍擔任執政黨自民黨總裁任期到二○二一年九月底，他表示在剩餘的任期內，希望能實現修憲、經濟再生等政策。路透報導，六十五歲的安倍在外交方面表現相對突出。他積極與美國總統川普建立關係，可能讓日本在貿易衝突中避免了最糟的狀況。不過，日本和俄羅斯關於北方四島的主權爭議並無進展，日韓關係如今也陷入低潮。安倍展開第二個首相任期以來，帶領自民黨六度打贏全國選戰。這些勝利，部分原因是在野勢力分崩離析無法構成挑戰，以及選民仍記得二○○九年至二○一二年民主黨政府表現生疏，許多期盼安定的民眾因此支持自民黨。安倍在黨內的政敵、眾議員野田聖子說：「他能執政這麼久，最大的原因就是表現比民主黨政府好。」不過，九月安倍改組內閣後，至今已有兩名閣員因涉嫌違反選舉法規辭職，安倍也被控以公款招待支持者參加賞櫻會。日本朝日新聞本月十六日至十七日的民調顯示，六成八選民不相信安倍對賞櫻會一事的解釋，但他的支持度仍穩定維持在百分之四十四。，
日本經濟一直難擺脫通縮泥淖，
，使安倍內閣2012年推出的振興計畫備受考驗。但日本當前的痛苦，
，主要源自於一年來日圓大幅升值24%，
，並導致日股隨之下跌，
，與「安倍經濟學」無關。「安倍經濟學」提出至今，
，日本勞動市場、企業獲利及政府稅收都明顯改善。為鞏固戰果，
，政府已承諾10月起大幅擴張財政支出。但如果日圓持續升值，
，則政府擴張支出仍不足以振興經濟。由於全球主要經濟體大致仍維持貨幣寬鬆政策，
，削弱了日本寬鬆政策對日圓的影響力；最近的「英脫」，及日銀等多國央行實施負利率，對市場造成震撼，也促使避險基金及其他投機客趁市場緊張之際拉抬日圓。日本財務省及日銀官員8月18日曾開會討論該如何行動以阻止日圓升勢，會後官員也宣稱財務省將針對投機性的匯率動盪迅速採取行動，但對匯市影響甚微，因為財務省之前曾多次喊「狼來了」，卻從未實際行動圓。財務省了解光靠放話已不足以抑制投機，但對採取干預行動仍猶豫不決，主因美國反對「匯率操縱」，且美國國會還可能因此而不通過「越太平洋經貿夥伴協定（TPP）」。財務省應該勇敢地干預匯市，以阻止日圓升值，使投機客學到痛苦的教訓，日本經濟也可望恢復正軌。雖然日本可能因此而淪為TPP失敗的代罪羔羊，但以美國現在的政治氛圍來看TPP根本就無法通過。另一種選項，則是日銀出手購買外國債券，以阻升日圓。許多專家都宣稱，拯救日本通貨緊縮的關鍵作法是更直接進行「直昇機灑錢」，增印鈔票送給消費者。但正是這批賭日圓將升值的人，妨礙了日本貨幣政策的有效性。只有在這些投機客完全就範之後，才能真正討論「直昇機灑錢」這種大膽且高風險的政策。（濱田宏一是日本首相安倍晉三的特別經濟顧問，耶魯大學及東京大學經濟學教授），
中信兄弟與富邦悍將在台中洲際棒球場的比賽，
，雖然富邦悍將在第六、七及九局共拿下五分，
，但是前五局失分過多，
，終場中信就以六比五拿下勝利。中信先發投手楊志龍也拿下生涯首座單場MVP。中信兄弟後援投手李振昌被內野強襲球擊中，
，受傷退場。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 中信兄弟第二棒王勝偉二局下半擊出中外野方向二壘安打帶有兩分打點。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 中信兄弟後援投手李振昌被內野強襲球擊中，
，受傷退場。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 中信兄弟先發投手楊志龍主投六局無失分。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook，
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，
國發會副主委邱俊榮在捷運站涉偷拍，
，請辭獲准。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國發會副主委邱俊榮在捷運站偷拍女子影像，
，遭民眾發現報警及肉搜後，
，他迅即請辭。讓人意外的是，
，這種只有地鐵癡漢或無聊青年才做得出來的事，
，在台灣竟然是身居高位的內閣閣員當眾為之。更讓人吃驚的是，
，如此人品汙濁的官員，
，竟然被蔡政府當成重臣賦以要職。民進黨用人，竟已淪落到「只分藍綠、不問品德」的地步？邱俊榮出任國發會副主委的人事，是在去年九月六日發布，也就是蔡總統宣布賴清德出任閣揆的次日。換句話說，如果邱俊榮不是賴清德親手挑選的大將，就是由蔡英文欽點推薦給賴揆。邱俊榮曾任中央大學教授，入閣前更擔任台灣經濟研究院副院長，一路亨通。孰料，他入閣一年不到就出事，鬧出新世代政務官最廉價的醜行。 邱俊榮曾在大學任教，為人師表，如今更入閣為官；他理當對自己的一言一行備極謹慎，唯恐有絲毫不當。然而，邱俊榮竟利用周末在人潮聚集的捷運站窺伺年輕女子，進而放膽偷拍，連得數十張影像還不罷休，直到激起路人公憤。這樣的行徑和心理狀態，恐怕已無法用常理解釋。進一步問：邱俊榮獲賴揆延攬入閣，是因為他在經濟學理或產業應用上有什麼過人之見或傑出鑽研嗎？觀察其資歷，似也未必。邱俊榮之所以獲拔擢出任國發會副主委，主要原因，是他運用「反中」理論充當民進黨的財經智囊，在太陽花學運中並高舉「反服貿」大旗為綠營發功造勢，替蔡英文總統立下汗馬功勞，最後終於在第二波論功行賞中入閣為官。然而他在國發會任內，除了說過「不靠中國，台灣一樣發展」之類迎合蔡英文的政治正確口號，外界並未看到他提出任何高明的決策。邱俊榮究竟是賴清德屬意或是蔡英文推薦，迄今仍是個謎，我們希望府院就此公開說明，以釋外界之疑。原因是，連同上月辭職復遭彈劾的教育部長吳茂昆在內，短短一個多月，已有兩名來自學界的政務官因失德而相繼去職，吳茂昆也是賴清德任命。一位是因濫權拔管及侵占學校專利，另一位則是做出社會不齒的偷拍行徑，兩人都嚴重影響政府形象和士氣，更引發社會側目。人事任命不當，加上指揮體系紊亂，都導致政府運作脫序。更令人擔心的是，近期蔡政府黨政不分及指揮越界的問題日益嚴重，而賴清德對內閣改組卻抱持消極態度，無意對行政團隊作出調整，甚至連教育部長已出缺一個多月仍遲遲不補。這種情況，更加深外界對府院在用人及決策上彼此芥蒂的疑慮。試想，總統推薦給閣揆的人，行政院用了卻出紕漏；或者閣揆用人不當，後果卻由總統概括承受，都將導致權責混淆，政府效能和國家競爭力更嚴重流失。觀察目前的政府運作，確實存在蔡英文過度插手，而賴清德刻意退縮的狀況，這難道是另一種冷角力？從偷拍事件回看國發會目前的結構，確實可窺見蔡總統與賴揆之間的某種恐怖平衡。賴揆上任時，內閣改組幅度之小遠超乎預期，但他破格拔擢行政院秘書長陳美伶出任國發會主委，卻讓外界跌破眼鏡。原因是，國發會主委理應具有總體經建的寬闊眼光，而陳美伶長期擔任的是秘書長的幕僚工作，且是法律專業，缺乏經建背景。尤其，陳美伶曾任台南市府秘書長，而國發會另一副主委曾旭正則出身台南市副市長，等於國發會被賴清德人馬壟斷；或許因為如此，才由蔡英文推薦經濟學者邱俊榮出任副主委，以補經建領域之不足。然而，只問顏色及派系，卻不問能力及專業的結果，國家公職充斥酬庸徇私氣味，總體經建卻無寸進。邱俊榮因偷拍而請辭，創下了政務官去職的又一新例，比起吳茂昆「最短命教育部長」的紀錄，可謂難分軒輊。重傷的，都是蔡政府形象。，
央行總裁楊金龍。 報系資料照 分享 facebook 2019年進入尾聲，
，出口商拋匯需求如潮水般湧現，
，激勵新台幣匯率昨（26）日盤中一度強升1.13角，
，最高升抵30.09元，
，新台幣匯率30元整數大關僅半步之遙；為守住新台幣匯率「30」字頭，
，中央銀行提前設下防火牆、封關前力守收盤價30.2元。 分享 facebook 央行在昨天尾盤按慣例進場，
，將新台幣升值金額壓縮至0.2分後，
，以30.201元作收，
，續創逾一年半新高，總成交量14.2億美元。 央行資料顯示，12月以來，新台幣匯率累計升值3.12角，升幅為1.03%；第4季則是升值8.41角，累計升幅2.78%。近期央行天天在尾盤進場調節，展現央行總裁楊金龍所說「央行有決心要調節市場」的魄力，避免市場失序、衝擊金融穩定。匯銀主管說，包括昨日在內，距離2019年封關日只剩下四個交易日，央行不惜擴大盤中調節幅度，也要達成鎮守收盤價「30.2」元的目標。值得關注的是，象徵海外法人對新台幣升值預期的海外無本金交割遠期外匯（NDF）市場，昨日1個月期折價明顯擴大，意即海外法人押寶新台幣匯率將升破30元大關、重返「29」字頭，以此觀察，央行在2019年封關日前，都將持續上演拉尾盤的戲碼。匯銀主管分析，楊金龍自去年2月26日上任以來，新台幣匯率最高點為去年3月底盤中創下的29.068元，因此，29元整數關卡可視為新台幣升值天花板的「楊金龍防線」。如今距離「楊金龍防線」剩下1元的空間，匯銀主管認為，即使熱錢放膽衝撞，央行也不會輕易讓新台幣匯率在封關前重返「29」字頭，避免國內出口商因新台幣匯率過度強勢而受傷。匯銀主管指出，央行近期總在收盤鎮守30.2元價位，不論盤中怎麼升，尾盤都會進場調節，並將匯價壓回30.2元以下價位後再報收。不過，即使收盤價釘在「30.2」，盤中最高價卻步步朝30元整數大關靠攏，以昨日而言，新台幣匯率盤中最高價升抵30.09元，為了將新台幣收盤價拉回30.2元，央行盤中調節幅度明顯擴大，24日拉回的幅度超過1角，昨日則是約8.6分。，
