特斯拉執行長穆斯克坦承，
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，特斯拉面臨的問題已從「生產地獄」變為「交車物流地獄」。 路透 分享 facebook 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）正為交車傷透腦筋，
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，執行長穆斯克坦承，
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，特斯拉面臨的問題已從「生產地獄」轉變為「交車物流地獄」。穆斯克16日在推特向一名女客戶道歉，
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，原因是交車再度延期，
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，他坦承「我們從生產地獄進入交車物流地獄」，
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，並認為這個問題比組裝廠的問題容易處理。 此前這名客戶直接上推特向穆斯克喊話，
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，抱怨三度被通知延後交車，這次更被告知無期限延期。她說有42輛特斯拉新車停放在聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific）鹽湖城倉庫，其中一輛就是她的。穆斯克也回覆另一名推特用戶有關電動車維修時間延期的抱怨，宣稱未來幾周走過瘋狂交車物流期後，服務與零件供應將成為特斯拉首要任務。為縮短維修時間，特斯拉已在美國成立九個廠內維修中心，穆斯克提出的目標之一是一小時內完成修車。針對車主抱怨修車時間太長的問題，特斯拉將問題歸咎於第三方維修中心，但維修中心聲稱原因是特斯拉供應零件延後。穆斯克為簡化生產流程，上周宣布特斯拉將減少新車顏色選擇，顏色從七種減至五種，曜石黑和金屬銀成為特殊要求，成本較高。穆斯克在7日指出，特斯拉的產量與交車量即將比上季多一倍以上，但未說明是否會在第3季或第4季實現此目標。特斯拉第2季產量為53，339輛，交車量40，740輛。特斯拉8月預估第3季平價電動車Model 3的產量為55，000輛。，