川藏鐵路拉芝段 冰火兩路趕建 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，川藏鐵路拉薩至林芝段正在加緊動工中。四月，
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，雅魯藏布江畔，
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，川藏鐵路拉林段各工地上台車、鑽機、通風袋等運轉不停。工人們有的在高溫中工作，
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，有的被「裹」在冰水沉積層裡作業。拉林鐵路起自拉薩市，終點為林芝市，沿雅魯藏布江而下。鐵路正線全長402公里，其中橋隧總長301公里。全線為單線電氣化Ⅰ級鐵路，是西藏首條電氣化鐵路。拉林鐵路建設總指揮部副指揮長兼總工程師王睿說，參與建設的中鐵五局、中鐵港航局等單位在施工過程中遭遇高地溫、冰水沉積層等地質難題。雅魯藏布江在幽深的峽谷中滾滾東流，兩岸的雪峰頂上煙雲縹緲。全長16447米的桑珠嶺隧道穿越在峽谷峭壁間。在隧道最裡面的一處地熱口，電子溫度計探測顯示，內部岩壁溫度有攝氏60多度。中鐵五局拉林鐵路桑珠嶺隧道技術員玄龍說：雞蛋放在那裡，半小時就熟了。拉林鐵路的另外一個重點控制工程—藏噶隧道卻是另一番景象，一條960米長的千年冰水沉積層擋在其中，極易出現坍塌、湧水突泥的風險。在洞內施工的工人被「裹」在一個巨大的泥石團中作業。，