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，一位海軍高級將領表示，

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，未來的軍艦將可能不再採用傳統的火砲和飛彈作戰系統，

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，而是改用電磁軌道砲，

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，裝有電磁砲的驅逐艦預計2018年將開始服役。海軍正在對電磁砲進行測試，

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，可能在一艘朱瓦特級的新型驅逐艦上安裝，

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，這艘以前總統詹森命名驅逐艦，

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，正在緬因州一家造船廠建造。但海軍水面作戰主任范塔海軍上將表示，

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，今年可能先在另一艘驅逐艦上安裝，

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，而不是裝在未來的詹森號驅逐艦上，但還沒做出最後決定。海軍發言人表示，在朱瓦特級驅逐艦上安裝電磁砲，是目前考慮的方案之一，鑒於電磁砲對軍艦噸位、規模和動力有特殊要求，與其他軍艦相比，朱瓦特級驅逐艦更適應安裝電磁砲。電磁砲是利用電能發射投擲武器，而不是使用傳統的火藥，速度可達音速的六到七倍，產生的強大能量足以摧毀敵軍目標。電磁砲的技術先進，與智能炸彈和飛彈相比，是低成本但作戰效率高的武器。自朱瓦特級驅逐艦開始建造以來，就有傳言說，其噸位和動力系統龐大，很適合安裝電磁砲，詹森號是第三艘也是最後一艘朱瓦特級驅逐艦。朱瓦特級驅逐艦長600呎，發電量多達78兆瓦，完全符合電磁砲對動力的巨大需要。安裝電磁砲後，可取代艦上的155毫米火砲。電磁砲與雷射砲一樣，都是未來的武器系統，而海軍對未來武器的興趣濃厚，是因為成本低和殺傷力大。列星頓研究所的防務分析人員表示，海軍決心要加強水面戰艦的攻擊力，但因為預算有限，所以就把目光瞄向電磁砲和雷射武器系統。，

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，遇到蔡姓行人違規穿越馬路，

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，閃避不及撞上，

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，導致蔡倒向對向車道，

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，再被車輛撞擊倒地，

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，又被另一車輛輾過，

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，傷重不治；新北地院考量死者違規穿越馬路是肇事主因，

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，藍未注意車前狀況是肇事次因，

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，仍有過失，因藍自首、沒有前科、積極希望與死者家屬達成和解，今天將他依業務過失致死罪判刑5月，可易科罰金。判決指出，藍姓計程車司機前年1 月17日下午17 時許，自樹林火車站搭載乘客行駛在新北市樹林區中山路2 段時，當時蔡姓男子違規穿越馬路，藍閃避不及撞上，造成蔡倒向對向車道，再遭宋姓男子駕駛車輛撞擊倒地，又遭林姓男子駕駛車輛輾壓，導致蔡受到出血性休克、肋骨骨折等傷勢，送醫不治死亡。藍姓司機肇事後，在現場等候警方前來處理，並在轄區樹林警分局交通分隊警員抵達時，主動自首是肇事者，警方確認他沒有酒駕；檢察官將全案送新北市政府車輛行車事故鑑定委員會鑑定，認定宋姓、林姓駕駛均閃避不及，沒有過失，蔡姓死者違規穿越馬路，是肇事主因，藍姓司機未注意車前狀況，是肇事次因。檢察官將宋、林均處分不起訴，將藍依業務過失致死罪起訴；法官認為雖然死者違規是肇事主因，但藍未注意車前狀況，將蔡姓行人撞擊倒向對向車道，藍的過失與蔡的死亡有因果關係，藍即構成業務過失致死罪。法官考量藍肇事後向警方自首，犯後態度良好，且積極希望能與被害人家屬達成和解，也與死者妻子達成和解，但因無法支付死者母親提出的賠償金額，尚未能與全體告訴人達成和解；法官認為藍已展現賠償誠意，審理時供稱為了這件事情，每天都活在憂鬱中，現在很怕開車，下雨天不敢出門。法官審酌藍姓司機同樣因本件事故而心理受創，難認犯後態度惡劣，過去也沒有任何前科，素行良好，且藍稱父親最近才遭摩托車無照駕駛撞死、去年8月才出殯，媳婦離家出走，兒子月收入僅2、3 萬，現仍需扶養2 名孫子等家庭與經濟狀況，將他依業務過失致死罪判刑5月。藍姓司機開車上路，遇到蔡姓行人違規穿越馬路，閃避不及撞上；新北地院考量死者違規穿越馬路是肇事主因，藍未注意車前狀況是肇事次因，仍有過失，今天將他依業務過失致死罪判刑5月，可易科罰金。示意圖／報系資料照 分享 facebook，

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，旗下合勤科技品牌將鎖定企業通路、寬頻產品及新興市場帶動成長，

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，盟創科技則將深耕代工客戶，

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，提升營運效率，

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，儘管美中貿易戰不確定性仍大，

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，但對合勤控對明年整體營運仍審慎樂觀。合勤控旗下包含負責品牌的合勤科技，

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，以及為ZyXEL品牌及負責研發製造的盟創科技。合勤控今年受到原物料漲價等問題，

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，營運表現較淡，

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，第3季營收為63億元，

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，季增31.3%、年增25.5%；單季毛利率16%，稅後淨損1.65億元，每股淨損0.38元，連續四個季度虧損；前三季稅後淨損5.38億元，每股稅後淨損1.25元。 不過，合勤控營收從9月開始增溫，來到23.52億元，月增7%，年增31%，創下32個月來新高，10月及11月營收則維持20億及22億水準。第4季營收可望以第3季為基礎，力拚成長。楊國榮表示，今年受到整體環境及原物料漲價影響，加上網通市場成熟，要提升市場占有率，則會犧牲毛利率，整體集團營運較為辛苦，未來得靠新技術來提升競爭優勢，今年是調整體質的關鍵期，現在將技術資源整合，後續可望發揮效益。因應美中貿易戰關稅問題，目前合勤控旗下大陸及台灣生產基地比重約9：1，目前出貨美國市場占比約25%。楊國榮表示，台灣仍有擴產空間，就是人力有較大挑戰，規劃要在年底前完成調整，目前合勤控在台灣及大陸廠的產能都滿載。楊國榮表示，中國光纖市場滲透率來到一定水準，而新興市場等需求可望提升，全球光纖市場仍呈現成長，用戶端及DSL產品持平或小幅衰退，商用企業網通設備全球可望有二位數成長。 經濟日報／提供 分享 facebook，

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，德國汽車產業苦於難以擺脫福斯排廢造假的陰霾，

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，最近又接連傳出負面消息，

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，使德國工藝的形象以及該國勞工人數最多的產業再度受創。繼戴姆勒召回逾300萬輛柴油車、奧迪召修85驗輛汽車後，

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，明鏡周刊報導指出，

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，戴姆勒、BMW、福斯和奧迪、保時捷等主要車廠，

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，涉嫌自1990年代起聯合壟斷。汽車產業正面臨前所未見的技術轉型，

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，特斯拉、豐田的電動車銷售持續提升，德國車廠則設法在電動車潮流中迎頭趕上。歐洲車廠全力鞏固柴油引擎汽車市場，以彌補日益嚴格的溫室氣體排放規定和快速興起的電動車之間的差距。自福斯排廢造假醜聞後，監管機關嚴格監控相關技術，巴黎、馬德里、墨西哥市等地正在研議禁止柴油車款，對抗空氣汙染。明鏡周刊報導，德國車廠聯合壟斷的目的之一，是各車廠以協議方式制定零件成本或技術細節，限制競爭。Bankhaus Lampe分析師推測，這些車廠一旦受罰，金額可能高達數十億美元，勢必造成更嚴重的衝擊。，

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，皇家隊以外卡(wild card)晉級季後賽，

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，八連勝奪得美聯冠軍，

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，跌破一堆專家眼鏡，

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，觀察敏銳的彩迷提早投注高賠率的皇家隊冠軍項目，

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，獎金開心落袋。
皇家隊例行賽未取得美聯中區冠軍，

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，與同樣未取得分區冠軍的運動家隊進行一場驟死戰逆轉獲勝，

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，以外卡資格吊車尾進入季後賽，

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，卻連續擊敗例行賽戰績第一的天使隊與全壘打最多的金鶯隊，八連勝奪得美聯冠軍，創下大聯盟史上第一的紀錄，讓各界驚呼連連。但仍有彩迷早在8月16日皇家隊還沒進入季後賽前，就看好買入「美聯冠軍」3萬2，000元賠率25倍，10月16日80萬元獎金開心落袋。
時序拉到2月，皇家交易補強來自光芒的王牌投手席爾斯與主力牛棚中繼投手戴維斯，三月春訓熱身賽團隊打擊率0.294排行全聯盟30隊第2，持續掌握球隊動態的彩迷，會大膽在四月季初「美國職棒冠軍」開盤時，就出手買入當時賠率高達40倍的皇家隊，如今看來高額獲利可期，此時也可以在預期獲利的金額內拿一部分錢出來「補票」加買國聯冠軍巨人隊，鎖定獲利，屆時無論是那一隊奪冠，這個冠軍投注都將保證是贏家。，

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，不僅有主要國家央行高級官員參與，

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，還邀請多家金融機構代表出席。與會人士透露，

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，各國央行已經有所「協調（co-ordination ）」，

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，貨幣政策將一致轉為偏向緊縮；與會人士並稱此為「辛特拉條約（Sintra pact）」，

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，最明顯的效應就是公債下跌及歐元走強。德意志銀行主管沙拉維洛斯表示，

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，「各國央行已經一致轉為較偏鷹派的方向」，

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，可稱之為「辛特拉條約」。他的看法得到多數金融界人士的附和。摩根大通資產管理公司債券主管米契爾表示，ＥＣＢ想要溝通的是「債市多頭已經結束，情況將回歸正常」，而「正常」就表示利率將升高。米契爾表示，ＥＣＢ傾向縮小量化寬鬆計畫，各國央行一致行動的效果當然較好。各國央行首長的發言都同調，顯示央行間已經有所「協調」；如果只有一家央行停止購買資產，甚至縮減資產，但其他央行還在購買，則根本無須協調。與會人士指出，有的央行主張縮減購債規模，有的要升息，或是到期本息不再投入市場。此外，ＥＣＢ的做法將是長期且緩慢，加拿大央行是快速而直接，英格蘭銀行目前還舉棋不定。金融業人士指出，各國央行一致行動，對匯率影響甚大。儘管美國聯準會已經啟動政策正常化，但美元仍偏弱；一旦各國緊縮步調齊一，美元可能持續弱勢。對日銀而言，維持日圓弱勢當然較有利，因此，日銀總裁黑田東彥仍將維持寬鬆政策。傑富瑞國際公司主管預測，日圓將對其他貨幣貶值，尤其是對歐元。，

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，要求政府做原民長照資源及需求調查，

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，才可能打造友善的原民長照環境。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 長照2.0推動滿兩年，

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，原住民選在世界人權日，

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，到衛福部抗議，

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，要求政府做原民長照資源及需求調查，

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，正反映衛福部長照政策欠缺需求者導向思維。事實上，

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，長照政策不接地氣，

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，不僅是原鄉、離島，全台都一樣，地方政府承辦人及民間承辦團體早叫苦連天，長照要能落實扎根，此時政府更應該以需求者為導向來思考與檢討政策。 政策規劃應重視可行性分析、溝通及評估，但一開始政府就以滾動式概念規劃與執行政策，事先無完整規劃、也未做可行性分析、欠缺充分溝通、忽視專業人力不足等；執行時又倉促上路，一項措施從公告到執行不足一周，「包裹式給付制度」即是例子，將長照承辦人員都視為鋼鐵人，程式一改立即可上路。原鄉及離島長期以來欠缺資源，政府曾有心改善，但欠缺跨部會橫向溝通協調、資源整合運用，使得政策執行不力。教育部有「改善偏鄉離島地區師資人才不足政策」，衛福部有「偏鄉離島醫療照護八大策略」，還提出「完善原鄉及離島醫療照護體系」政策，追求醫療衛生資源可近性及平等。有人戲稱這是關起門的作文比賽，醫療在地化、救護即時化，碰到緊急醫療仍需以專機後送本島，原因是專業人力及設備不足，照護是社區化，但仍找不到專業人力，好不容易找到人，衛福部又規定一項計畫一位專業人力，偏鄉離島就是缺人，沒有那麼多工作量，運作上以一人當多人發揮，衛福部卻不准，要他們到那找到專業人員？偏鄉大多由宗教團體協助長照服務，是延續過去的宗教社福工作，只能鼓勵原住民子弟返鄉服務；金門是今年才有第一個民間居家服務團體，馬祖仍是由地方政府承辦，服務量能有限，原因還是找不到人，一旦離島長者有長照需求，立即被台灣的子女接到台灣照護，衛福部的照護在地化與社區化猶如是空話。人才與人力不足一直是原鄉與離島共同問題，少子化與高齡化也發生在原鄉離島，因應屬性的特殊，原鄉離島如能將教育與長照等資源整合來規劃，無論是現有空間的運用或是人才規劃，才是真正社區整合服務計畫，避免各吹各的調。，

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，保證監聽將更加透明化，

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，Google、臉書和微軟等高科技企業認為，

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，類似的保證已聽得太多。對國安局的改革計畫需要國會的合作，

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，企業界也會提出更多質疑。
歐巴馬說，

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，美國將停止偵監盟邦及親近友邦元首和政府領袖的現行作業；行政部門高階官員說，

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，這可能涵蓋數十位領袖。但白宮拒絕公開是哪些領袖。
AOL、蘋果、LinkedIn、微軟、臉書、Google、推特和雅虎等公司的聯合聲明說：「歐巴馬的承諾顯示政府在透明化上的積極態度，

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，但許多細節和將要採取哪些步驟仍有待落實。我們將繼續與政府和國會合作，堅持去年12月達成的原則，保持目前的發展動力。」
企業界對史諾登洩露監聽計畫機密的反應，過去數月變化很大，從最初要求監聽計畫更透明，到遊說國會要國安局進行改革。
蘋果和臉書的高層主管在國會作證時，更是直指歐巴馬要負責。
企業界態度的轉變，反映出監聽計畫造成的壓力，給高科技企業帶來負面影響，許多國家試圖限制美國高科技企業進入，尤其是歐洲。
歐巴馬宣布的改革措施，在許多方面符合高科技企業的立場，如將設立維權組織和高科技企業組成的委員會。
資訊技術產業理事會執行長加費德表示：「我們過去數月的努力得到了總統的回應，但許多改革措施要成為立法，我們還要再加把勁。」，

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，透露電價回饋將可達每戶800元，

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，以工業用戶除外的一般商家與家戶為主，

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，最快在明年1月7日帳單中抵扣。
據了解，

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，原本經濟部是以總計90億元計算，

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，每戶約可獲763元回饋，

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，但費鴻泰建議以整數800元計算，

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，經濟部與台電最後也同意，因此台電回饋總額將突破90億元。
此次受惠用戶約有1172.8萬戶，不含7-11、麥當勞等大商家與工業用戶，約占總用戶的六成。，

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，跟南方社會企業談「社會企業現況及未來的對談」柯文哲說，

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，未來台灣20年最大的進步不是民國60年代的十大建設，

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，而是全面的小確幸。
許多人問他台北市長要做什麼？他說，

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，地方首長就是兩個貢獻，

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，分配錢與分配人，

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，要有想法才有做法。他對台北市願景有六項，

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，公益社會、文化城市、健康安全、關懷分享、社區營造與公開透明。
柯文哲觀察，太陽花學運與1990野百合學運不同。柯文哲說，台灣在1970年代經濟起飛，1990年台灣錢淹腳目，野百合學運是經濟改善後，大家對「政治與自由的渴望」。
他說，2014年反服貿只是一根火柴，引起火災的不是火柴，引起火災的是那一灘汽油，是過去兩年台灣累積起來的民怨，這才是真正的問題。他看到太陽花學運成功的地方「對下一代的信心找回來」，這群孩子很厲害，50萬人上街頭，那天晚上11點凱道上沒有垃圾，這很不容易。
但他也看到太陽花學運隱憂，民怨不斷累積，缺少指引方向，未來一兩年，台灣會處在不穩定狀態，只要風吹草動，就會上街頭。，