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，兩人透過宮內廳發表聲明，

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，晚間邀請皇族到宅邸共同慶祝。聲明中提及雅子因不適應皇室生活養病近十年，

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，相當艱辛，

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，但身體狀況已改善很多。
德仁夫婦透過宮內廳發表聲明說，

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，「在大家的幫助下，

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，我們迎接了結婚廿周年紀念，

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，內心充滿感激、非常幸福」，回想當年結婚盛況，「深切感激與和懷念」並感慨時光飛逝。
有關雅子二○○四年被醫師診斷為有「適應障礙」一事，聲明中說，「這九年多來，對雅子而言，身體狀態無法如意，走過艱辛路」，「療養期間變長，讓許多人擔憂，但現在已比以前改善許多，期望未來能更活躍。」，

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，坦言自己在比賽前很少見的感到緊張，

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，「因為太想要贏球」，

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，回到中職對於首度要領軍挑戰下半季冠軍的統一獅代總教練陳連宏也說：「這幾天都很緊張，

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，但就是一場一場的好好打。」

陳連宏在8月4日臨危授命接下陷入六連敗且排名墊底的獅隊代總教練職務，

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，外界都很好奇「鑼總」要如何拉起不振的球隊，

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，現在他用戰績證明自己的能耐，

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，帶領獅隊一路向前衝，

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，如今距離下半季封王只剩下「M3」，

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，機會仍然是最濃厚的。

賽前陳連宏談到挑戰季冠軍的心情，很明白的表示，「一直都很緊張。」如何在最後關頭挺住壓力，正考驗著他與獅群們。

只是昨天獅隊在天母以1比8敗給象隊，中止五連勝，想要向前跨的封王腳步又停了下來，還把年度勝率第一的頭銜又還給義大，也讓緊追在後的桃猿再度燃起爭霸機會。

現在中職剩下六場補賽，本周三天要打五場，獅隊是連三場出賽，勢必得全力搶勝拚封王，如果戰情真要僵持到下周二到桃園Lamigo主場，與桃猿決勝，對獅隊將是極為不利。

因為今年獅隊又出現明顯的「桃園魔咒」，曾經在桃園苦吞11 連敗，直到9月22日才止敗，勝投費古洛還遵守諾言剃光頭鼓舞士氣。

之前統一球團曾兩度發起「獅王專車」，以接駁專車帶獅迷去桃園踢館，結果都碰到颱風取消，如果兩隊真的要在下周二強碰決勝，又碰到上班日，獅王專車應該是不會出動。

現在獅隊只有期待本周趕緊封王，以免夜長夢多。，

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，夏天有三大地雷食物：甜冰品、碳酸飲料、柑橘類水果，

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，可能誘發或造成胃食道逆流（俗稱火燒心）症狀加劇。研究顯示每4人就有1人可能有胃食道逆流，

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，胃食道逆流長期不治療，

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，恐提高食道癌風險。在醫院擔任研究助理的張小姐，

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，每天早餐1杯大拿鐵，

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，每周至少4杯含糖手搖冰飲。近年陸續出現嘔酸等症狀，

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，常咳嗽、喉嚨沙啞不適，

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，睡前腹脹難眠，

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，一直當作是消化不良，甚至懷疑自己有心臟疾病，就醫後確診為胃食道逆流。吳耿良指出，張小姐平日除刺激性咖啡飲品及酸甜飲料不離手，也愛吃柑橘類水果，甚至忙起來就當正餐止飢，這些都是誘發或加劇她的胃食道逆流症狀的主因。民眾常以為飲用含有檸檬、柳橙等果汁成分的飲品較為健康，吳耿良說，其實並不完全正確。飲料中的高糖分會延緩胃部排空時間，酸性食物會促進胃酸分泌及造成下食道括約肌放鬆，使得胃液逆流症狀更容易發生。吳耿良說，像張小姐這樣的患者，用餐時間匆忙且不固定，考量傳統藥物在使用上有較多限制，使用新一代質子幫浦抑制劑治療，確保可長效穩定控制胃酸分泌，改善食道發炎症狀。，

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，引爆熱錢湧往亞洲，

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，昨天台、韓、菲、日等亞洲貨幣全面勁揚，

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，韓元漲至十六個月高點，

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，菲律賓披索觸及五年來高峰，

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，泰銖也逼近十個月高點，

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，引發亞洲央行紛紛出手干預。
台幣兌美元匯率昨天盤中升破廿九元，

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，衝至廿八點九七八元，

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，勁升逾一角；但央行尾盤進場干預，終場以廿九點零九一元收盤，但仍創逾七周新高價，微貶零點一分，成交量達十點七七億美元。
匯銀人士說，美國財政沒墜崖，吸引熱錢湧入新興市場「冒險」；以台幣為例，昨天外資持續匯入逾億美元，激勵台幣全天走升，實質匯價早已升破廿九元。
大型銀行交易員表示，央行為「宣示」穩定匯市，台幣在台北外匯經紀商天天上演由升轉貶，或是從「大升轉為小升」的戲碼，例如，昨天台北匯市收盤價雖仍守住廿九元，但另一家元太外匯經紀商台幣收盤升破廿九元大關，以廿八點九九四元收盤。
交易員表示，昨天外資全面湧入亞洲新興市場，不僅台幣勁升，韓元也進一步升至一美元兌一零六三韓元左右，觸及十六個月的新高價；同時，近日一路走低的日圓也跟著止貶回升，升值約百分之零點零七。
國際歐元昨天重挫百分之一點零五，跌破一歐元兌一點三二美元大關，至一點三一三五美元附近。，

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，如果兩支球隊實力接近，

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，主客和三選一，

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，猜中的機率也會變低。這時候不妨以兩個選項的玩法下手，

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，例如「單雙」或「大小」。「單雙」講點運氣，

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，一旦比賽分出高下，

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，就只能聽天由命，

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，除非和局篤定開雙（所以「雙」的賠率通常較低），

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，但話說回來，如果你認為比賽踢和，買和局的賠率不是高得多？「單雙」靠運氣，「大小」則常有「路數」可以推敲。台灣運彩開出的足球比賽「大小」，通常有3個玩法，分別是1.5球、2.5球和3.5球，賠率不同，可自行選擇最有利的下注。
大小要如何預測呢？這和球隊的特性比較有關，例如攻強守弱的球隊開「大」機會高，攻弱守強的話「小」自然是首選。另外，兩隊的對戰也值得參考，以利物浦（Liverpool）對曼城（Manchester City）為例，兩隊在本季英超開打前的最近6次交手，有5場比賽的總分都是4球或以上，只有1場是2：1，也就是說，如果你選擇2.5的大，這6場比賽就全過了，結果雙方在本季的首次交鋒，曼城3：1擊敗利物浦，再次印證了對戰紀錄的參考價值。
再提供彩迷一個可以多贏點獎金的選項，台灣運彩除了「大小」還有開「總進球數」，「0-1球」等同於大小的「小1.5」、「4或以上球」不也就是「大3.5」嗎？消費者可以自行比較兩種玩法的賠率，很多時候這兩者的賠率是不同的，以上面提到的曼城3：1勝利物浦的比賽為例，最早開出的賠率，總進球數「4或以上球」是2.55倍、「大3.5」則是2.50，要下那一個很明顯了吧！，

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，高雄輕軌案不但過關，

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，並將在104年局部通車了！市府興建輕軌著眼會帶來可觀的觀光與經濟產值，

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，但輕軌的「運量」與帶給汽機車的「安全」問題，

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，仍存在不少隱憂，

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，市府必須早做應對。
高雄輕軌將沿著左營、鼓山、前金、新興、苓雅與前鎮六區興建，

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，並將經過流行音樂中心、旅運中心、世貿展覽中心、市立圖書館總館、軟體科學園區等。高雄市政府並標榜這將是台灣第一條輕軌，

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，至此已有公車、捷運的高雄交通網路將更趨健全。
但高雄捷運殷鑑不遠，

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，輕軌能不能打破高雄人愛騎機車的交通習慣？假日時或者可見攜老扶幼搭乘輕軌的「盛況」，

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，但以機車的便利與省錢的優勢，最終恐怕仍是捨輕軌就機車的人較多，輕軌不過是被用來「觀光休閒」的大眾運輸工具。
尤其，高雄市區道路相當寬廣，只要是10-15分鐘可抵達的路程，高雄市民還是覺得開汽車或騎機車，會比搭公車、或搭乘高雄捷運，甚至輕軌來得方便又迅速。
另就安全性來看，輕軌有優先行駛權，且不似高雄捷運行駛在高架道或地下，更易妨礙交通；市議員蕭永達即質疑，「輕軌列車在平面道路行駛，不只無法紓解交通，反而可能與機車擦撞，製造更多問題」。
市府強調輕軌帶來可觀的就業機會與經濟效益，但這些機會與效益，建立在輕軌將來運量充足的假設上，市府有責任拿出辦法打敗機車，提高輕軌運量，讓龐大投資能達到預估的效益。，

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，更是問鼎2020的關中要地，

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，如今高雄大本營卻遍地烽火，

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，挺韓、倒韓勢力白熱化；韓國瑜在全台造勢，

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，高雄後院卻火燒屁股，

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，無疑是韓國瑜2020攻頂之路的最大危機。去年九合一大選，

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，韓國瑜從空戰起家，

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，原本「一碗滷肉飯、一瓶礦泉水」，

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，最後歷經三山大戰，

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，打下高雄江山，民進黨盤踞高雄20年的根基一夕翻盤。如今韓家軍號稱百萬雄師，網路更盛傳「韓粉出征、寸草不生」，韓國瑜壯大成陸軍總司令，全台南北征戰，每場造勢大會均宣稱10萬人起跳，韓流儼然從網路空軍進化成百萬陸軍，聲勢驚人。 韓家軍看似無堅不摧，各山頭挺韓勢力林立，但古有云：「重劍無鋒，大巧不工」，韓國瑜每周到外縣市大造勢，兵鋒所至卻也點燃遍地烽火。不僅民進黨從中央到地方群起圍剿，國民黨總統初選參選人也把韓視為頭號假想敵，讓韓國瑜陷入十面埋伏的局勢。值得關注的是，這把反韓火炬顯然已在高雄延燒。時力議員黃捷對自經區翻白眼開出第一槍、登革熱疫情擴大、高雄模範生接連嗆聲、府院質疑高雄小三通、親綠社團發動罷免韓國瑜，連多位國民黨要角都表態「挺郭不挺韓」，各路反韓勢力在高雄集結會師，訴求「雙輸」，目標要讓韓國瑜「輸初選、被罷免」。韓國瑜去年選舉高唱「夜襲」，民進黨也反制其人之身，打算拿把刺刀直接刺向韓國瑜的高雄心臟要害。高雄既是韓國瑜的本命區、也是罩門所在，後院一失守，全台都失火，唇亡齒寒，國民黨選情也會受波及。民進黨深知，打掉韓國瑜的高雄「阿基里斯腱」，等於提前打殘國民黨的任督二脈。韓國瑜可以團結國民黨，泛綠陣營也因反韓而團結攻擊火力。「成也高雄、敗也高雄」，韓國瑜應已有所警覺。高雄挺韓、反韓勢力大對決，高雄市長韓國瑜的關中要地失火。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，

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，但不知能否打季後賽。 美聯社 分享 facebook 大聯盟例行賽在今天加賽結束後告一段落，

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，今年大聯盟的四名台將中，

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，曾仁和未擠入擴編名單，

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，馬林魚隊陳偉殷、光芒隊胡智為都已無緣季後賽，

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，只剩效力紅襪隊的林子偉成最後希望，

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，上一次台將進入季後賽名單，

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，已是二○一四年的陳偉殷。紅襪昨天以十比二擊敗洋基隊，

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，帶著一○八勝的隊史最佳戰績風光進入季後賽，林子偉在三局替補美聯打擊王貝茲、守中外野，四局下選到保送，並靠著馬丁尼茲的三分砲跑回一分，另兩打席吞下三振。 林子偉連兩季升上大聯盟，今年出賽數、打席都較去年提升，打擊率二成四六雖然略有下滑，不過大聯盟生涯首轟出爐，單季六支二壘安打也是生涯新高；九月擴編回到大聯盟後，打擊率高達三成八一，有六支長打都在這個月出爐。由於紅襪內野位置大致固定，跟林子偉同屬工具人定位的又有努尼耶茲、霍特、史威哈特，林子偉要卡位季後賽名單有一定難度，除了打擊手感火燙，本季首度兼守外野也是優勢。台灣左投陳偉殷自二○一六年轉戰馬林魚以來，多受傷勢影響，本季先發廿六場、投一三三點一局都是近三年新高，雖然防禦率四點七九較不理想，不過陳偉殷也表示，證明身體健康跟找回開心打球的心情，是前兩年無法感受到的。胡智為本季出賽五場，防禦率四點一五看起來較不出色，不過九月在小聯盟投完冠軍賽後，上大聯盟的兩場出賽、共三局，皆無安打、無失分，送出三次三振；曾仁和今年遇到低潮，僅在五月先發，投兩局失三分。，

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，地主自行填平，

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，已看不到洞口。 圖／李天生服務處提供 分享 facebook 登錄為歷史建築的霧峰「北溝故宮文物典藏山洞」，

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，因之前傳出淹水及孩童落水事件，

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，地主擅將洞口填平，

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，此舉涉嫌違反文資法第106條規定，

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，文資處長李智富昨表示，

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，地主將被依法裁處30萬以上、200萬元以下罰鍰。北溝因曾存放故宮國寶，

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，文史工作者呼籲應整體開發成為具歷史意義的園區，

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，但後來發現當地屬921斷層帶禁限建區，不允許興建，開發構想確定中止。 李智富指出，當地確是斷層禁限建區，又是山坡地保育區，無法開發；山洞內外都是私人土地，地主若有意開發可提興辦計畫，但同樣會遇到禁限建問題。登錄為歷史建築的霧峰「北溝故宮文物典藏山洞」，舊時的洞口畫面。 圖／李天生服務處提供 分享 facebook 地主李玉興說，連日大雨不斷，洞口沒有排水設備，常淹水達1層樓高；之前有孩童落水，幸路人發現即時救起，家長反責怪沒安全措施，因此才找怪手將山洞口填平；他曾建議文資處設圍籬，但沒下文。市議員李天生認為，山洞內部設施已全毀，應廢止登錄，設置紀念碑即可，或由政府價購，否則列文資限制土地使用，卻要地主背負貸款及稅捐並不公平。李智富表示，文資處已完成山洞修繕設計，未來可編預算維護人員進出安全；地主若要廢止登錄歷史建築，須提出申請，由審議委員會決定。，

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，不只是計程車、租賃業對壘，

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，兩方支持的乘客也升溫對立。交通部政次王國材上周分別與計程車、Ｕｂｅｒ協商，

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，希望九千多輛租賃車轉為計程車，

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，並仍可透過Ｕｂｅｒ派遣，

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，預計後天再與租賃業者溝通。王國材昨受訪說，

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，交通部立場是「Ｕｂｅｒ可以存在」，

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，但派遣的「產品」，

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，計程車、租賃業須符合各自法規。對於雙方爭議，他則指「已有收斂」。 「Ｕｂｅｒ條款」最大爭議在限制小客車租賃業透過Ａｐｐ媒合載客，每趟次需達一小時以上，等於幾乎排除與Ｕｂｅｒ合作的生意；其餘還有載客車輛不得巡迴，需返回公司再前往載客等規定，若法令生效，形同判Ｕｂｅｒ死刑。草案預告期至四月廿六日，各方尚未取得共識。小客車租賃業近來希望交通部在公路法增訂「網約多元小客車」，讓小客車租賃業除了既有的汽車租賃業，另成立「約租車業」，採網路叫車、電子付款、不裝計費表，並在搭車前確認車資，業者訂價。計程車業則認為，交通部推出「多元化計程車」已符合上述「網約車」型態。但Ｕｂｅｒ認為，經營多元化計程車，須先登記為計程車客運服務業，但Ｕｂｅｒ屬於與車隊合作的派遣台系統商，其浮動費率更接近自由市場的「各取所需」，就像購買機票、飯店有淡旺季之分，為何交通運輸就不能以市場供需為依據？王國材說，Ｕｂｅｒ除了與九千多輛租賃車合作，另與一千多輛計程車合作推出「Ｕｂｅｒ Ｔａｘｉ」（透過Ｕｂｅｒ派遣平台預約計程車），由於目前Ｕｂｅｒ與租賃業合作，已有如計程收費，修法是為明確區隔兩者，以時、日計費。如此一來九千輛租賃車可能加入計程車客運業，可採多元化計程車模式，車身也無需漆成黃色。民眾若要搭乘超過一小時的車程，可透過Ｕｂｅｒ媒合租賃車，若只是短程路途，再透過Ｕｂｅｒ媒合計程車。，