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，當時車輛翻覆後，

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，擦撞一旁的水泥邊坡，

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，車頂竟被削平，

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，導致拼裝車安全疑慮再起。 聯合報系資料照 分享 facebook 近幾年，

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，在小確幸、物美價廉、全球最自由的標籤加持下，

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，台灣人對自己的國家形象充滿了美好的耽溺和幻想。然而，蝶戀花賞櫻團的一場車禍，卻狠狠撕開了這些虛假的包裝。老舊的車輛，過勞的司機，廉價而不安全的旅遊，人頭和靠行公司的地下潛規則，虛有其表的法規和空洞的執行，在在暴露了鏡裡的美好只是假象。卅三人喪命的車禍現場，慘絕人寰。但更令人不忍卒睹的，則是台灣數十年不變的制度破洞，官場難改的推託之詞，以及看不到進境的法治。舉一個最簡單的例子：賞櫻團死傷慘重主要是許多人被拋到車外，大家才驚覺，政府竟未規定乘坐大客車要繫安全帶。就更別提，許多遊覽車連安全帶都沒有安裝，有些搖搖晃晃的座椅更僅以鐵絲草率固定。如果連安全帶的錢都要省，那麼，台灣怎麼可能走進行車紀錄卡管理的時代？沒有安全帶的拼裝車，是開發中國家的現象，但台灣竟然長期保留了這些克難年代的記憶，並帶進了廿一世紀。請想想：我們原地踏步了多久？再看，拼裝車的存在至少已有三、四十年歷史，究其原因，不過是因為整車進口的關稅遠高出零組件進口關稅甚多。此一差別稅率，當年是為了扶植國內車體工業而發；但我國加入世貿組織已十七年，這項規定仍文風不動。試問，十七年來，我們的立法和行政部門都不會看看別的國家嗎？肇事的車輛是一部十九年的Volvo大客車，這是一個微妙的隱喻。這部車是一九九八年出廠，當時正值台灣經濟高峰，業者買入這部名牌進口車輛時，應該是雄心萬丈。誰料，十九年後，這部垂垂老矣的客車仍未淘汰，卻淪為專跑「一日遊」的廉價行程而不幸出事。車主當年購車，以為台灣經濟將蒸蒸日上，誰知十九年來國家卻是一步步陷入泥淖。台灣去年的平均國民所得，已倒退回十九年前的水準；這樣的巧合，真是一記當頭棒喝！更諷刺的是，二○○六年陳水扁執政時，當時的交通部即有淘汰老舊遊覽車的構想，計畫以補貼方式買回「十五年」以上的高齡車輛。然而，修法一拖再拖，加上民粹糾葛，竟無疾而終。不僅如此，去年民進黨立委葉宜津竟以「車齡非決定安全的唯一因素」，提案修法要取消「車齡」的限制；若非國民黨力阻，恐已過關。可見，我們的立法部門非但毫無追求進步的思維，甚至是在走回頭路，自我削弱安全標準。民進黨團對自己的荒唐行徑，不覺得慚愧嗎？同樣可悲的是，蔡政府口口聲聲要爭取勞工權益，又謂年輕世代的低薪令人不忍；然而，面對遊覽車業普遍的過勞現象，以及中年世代的勞而低薪，卻裝作視而不見。冷血的勞動部官員說，遊覽車司機要「手放在方向盤上」才算開始工作，又說「乘客下車時，不能算工時」；依此標準，勞工被剝削至死，也只能自認倒楣。更何況，如此出賣血汗的司機，竟然沒有雇主幫他投保，旅行社和遊覽車公司雙雙棄他於不顧，司機賣掉了性命還拿不到死亡給付。一場車禍，暴露了台灣心態落後、法令不全、制度破漏、軟硬體殘缺的真相；這點，比起卅三條人命葬送，恐怕是更令人哀傷的事。曾幾何時，台灣已淪為一個治理鬆散的三流國家：空有自我感覺良好的民主和自由，卻不再追求進步與更新，不再追求品質與精確，對於觸目所及都在法令的「灰色地帶」遊走的現象也不以為意。試問，我們只要繼續唱著「台灣好」，就能繼續安度下一個十九年嗎？蔡英文正忙著司法改革，忙著搶文化總會的寶座，對車禍悲劇顯然無暇多顧。林全內閣正忙著對付禽流感，農委會主委林聰賢則提出「冬季禁養」的天才政策。這些人，都渾然不知台灣在倒退的斜坡上已走了多少年吧！，

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，小心可能是泌尿道感染！新竹市10個月大的女嬰高燒不退，

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，卻沒有咳嗽、流鼻水等症狀，

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，就醫檢查才知道是泌尿道感染，

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，更引發腎發炎，

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，趕緊投藥治療，

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，住院3天後才退燒，

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，前後共接受2星期的抗生素療程，如今已康復。馬偕醫院新竹分院小兒腎臟科主任李明達說，泌尿道感染是兒童最常見的細菌感染。統計發現2歲前兒童約有7%曾罹患泌尿道感染，多是因肛門附近的細菌自尿道上行，侵犯到膀胱、腎臟引起。嬰兒期的泌尿道感染往往呈現與泌尿系統無關的症狀，如發燒、哭鬧、食慾不佳或延遲性黃疸，很容易被家長忽略。他提醒，家有嬰幼兒的家長就醫前記得先觀察孩子是否感冒、腸胃炎症狀，若已經發燒2、3天且其他症狀不明顯的話，建議接受尿液檢查。發燒越久，腎臟發炎的情況就越嚴重，嚴重的話甚至會引起腎化膿。，

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，南投縣政府昨天以青梅布置一個巨大的台灣地圖，

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，象徵南投縣在梅子生產的重要地位。縣長林明溱和信義鄉長全志堅等人動手做脆梅，

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，也邀請各地遊客參加梅子節活動，

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，品嘗南投梅的好滋味。 圖／江良誠 分享 facebook，

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，攀抵2014年來高點，

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，因為投資人預期全球供應短缺可能造成各方搶購，

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，同時中國的鋼鐵產量也屢創新高。根據Mysteel Global網站報價，

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，鐵礦砂指標現貨價格17日盤中漲2.5%至每噸100.35美元，

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，在新加坡交易所的期貨價格一度漲3.8%，

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，大連鐵礦砂期貨則一度創新高。 鐵礦砂價格今年來大漲，

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，因最大出口國巴西和澳洲皆發生供給中斷，加強了市場供應將轉為短缺的預期。同時，中國煉鋼廠生產的鋼品產量迭創新高，強化了進口需求將維持強勁的預期。Liberum資本公司分析師表示，全球鐵礦砂市場將進一步緊縮，因中國需求持續強勁，預料下半年平均價格將達到110美元。這波漲勢源自於巴西礦商淡水河谷（Vale）1月發生水壩潰堤意外，引發一連串採礦限制。，

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，設計國際家庭日活動，

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，小朋友昨天闖關體驗。 記者廖雅欣／攝影 分享 facebook twitter pinterest 宜蘭縣家庭教育中心響應「國際家庭日」，

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，委託壯圍鄉新南國小舉辦「親情保鮮，

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，讓愛加溫」體驗學習活動，

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，昨由新南國小先體驗，

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，今天開放全縣親子一起闖關，

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，促進親子關係。宜蘭家庭教育中心主任林琪表示，根據調查，兒童與全家人一起吃晚餐、參與體驗學習活動，能有效促進兒童的正向發展，有參加的兒童發展更優於未參加者，不同的體驗學習更可提供兒童全面發展的機會；今年委託壯圍新南國小以「眼耳口手心5道愛之鑰」為原則，規畫體驗學習活動。校長林機勝說，5道關卡都是老師精心策畫的闖關遊戲，其中「我讀書你來搥背」，是大人念書給孩子聽，孩子幫大人搥背；「柴米油鹽醬醋茶」，依擲出的骰子，讓小朋友拿正確的物品，認識各種調味料；「大小齊心九宮格」辨識出指定任務，親子一起進攻。新南國小學生昨天先體驗，玩得很開心，今天活動於上午9點半到中午12點舉行，邀請全縣家長帶小朋友來參加。，

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，政府放寬陸客申辦來台條件。 （本報系資料庫） 分享 facebook 為促進陸客來台觀光，

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，政府放寬陸客申辦來台條件，

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，包括調降陸客應備存款條件從新台幣20萬降至10萬元、並放寬可以其他國家有效簽證取代財力證明等，

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，這項觀光新規15日實施。大陸組團業者認為，

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，新措施「有誠意」，

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，可提高大陸年輕人來台觀光意願。新規放寬陸客來台觀光存款條件，

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，從原本20萬降至10萬元。此外，考量大陸地區人民已持有美國、加拿大、英國等國家有效簽證，在台滯留風險較低，開放陸客得以持有經主管機關公告的其他國家有效簽證，取代財力證明，申請來台觀光。 另一方面，過去陸客辦理俗稱「大通證」的往來台灣通行證時，必須回到戶籍地辦理。大陸移民管理局上月發布，自今年4月1日起，大陸居民可在全大陸任一出入境管理窗口辦理大通證，即不受戶籍地、居住地等條件限制，大陸居民均可在異地申辦大通證，大陸民眾來台灣觀光將更方便。來台門檻降低、辦證便利性提高，兩岸旅行業者認為有助吸引陸客來台觀光。旅行公會全國聯合會召集人李奇嶽表示，大陸是許多國家觀光業的最大客源國，目前各國紛紛放寬對陸客的簽證門檻，甚至是免簽。但兩岸關係特殊，陸客來台要辦理大通證和入台證，跟其他國家相比簽證手續相對麻煩。他認為，只要簽證門檻能降低，對吸引陸客或多或少都有幫助。台旅會北京辦事處表示，大陸組團社業者認為新措施足以表達歡迎赴台旅遊善意，並對於持有美、加、英、日等國有效簽證免財力證明措施，便利赴台旅遊。至於大陸民眾可在異地申辦出入境證件，台旅會北京辦事處指出，對於有潛在赴台遊意向的人勢必有催化作用，由於目前赴台旅遊仍不能跨省區組團、異地參團，對自由行提升較有助益。台旅會北京辦事處分析，大陸民眾對赴台旅遊行程規劃逐漸有「自己想去哪裡玩」的意識，無論是參團或自由行，不僅訂製行程蔚為主流，也完全自行規劃以自助方式赴台旅遊。，

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，他說受不了清晨飄出陣陣飯菜香，

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，趁便當店老闆開後車廂搬便當時，

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，警方找到失竊車輛，

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，林卻喊冤，

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，指是每天清晨被香味「餓醒」，

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，才受不了開走車，

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，沒有惡意。
林男（51歲，有竊盜、恐嚇、妨礙公務等前科）在便當店樓上4樓租屋，居住已10年，便當店生意很好，清晨開始就炒菜、炸雞排、褒熱湯，林說，他在睡夢中總被「飯菜香餓醒」，才策劃上月底偷開載便當的車輛。
便當店朱姓老闆打開後車廂，走進店內準備搬便當，林男趁此時偷開走載便當的休旅車，以為老闆沒車就無法做生意；他將車開到兩公里外丟棄，再搭計程車回到住所睡覺。
朱走出店外發現車輛不見，立即報警，並招另輛計程車，將市價6千元的便當送到顧客手中；朱男說，很生氣，害他多花700元計程車費，顧客訂的便當還差點遲到。
警方調閱路口監視器，掌握車輛蹤跡，發現竊車賊就是租屋在4樓的林男，警訊後將林男依竊盜罪嫌函送。，

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，受到「雙11」的強勁增長帶動，

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，第4季營收人民幣345.43億元（約新台幣1，

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，727.2億元），

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，年增32%；超過分析師預期的332億元（新台幣1，

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，660億元）。阿里巴巴第4季獲利為人民幣124.56億元（新台幣622.8億元），

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，年增108%；優於市場預期。阿里巴巴在美股開盤後大漲5%，

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，股價來到73美元。調整後每股收益人民幣6.43元（約新台幣32.2元），也高於預期的5.81元（約新台幣29.1元）。這次財報阿里也首次公布O2O平台「口碑」業績，第4季口碑交易金額達人民幣158億元（新台幣790億元），快速攻佔O2O市場。華爾街見聞報報導，受「雙11」活動以及向農村地區擴張策略的提振，阿里巴巴第4季業績表現超出預期。阿里巴巴集團董事局副主席蔡崇信表示，大陸經濟轉型有利於公司的經營模式，增長受到中產階層對商品需求增長的驅動，阿里巴巴的平台可以輕易達到農村地區，範圍覆蓋1.2萬個鄉村，因此將繼續投資於新業務以求長期增長。阿里巴巴第4季大陸商品成交總額（GMV）年增23%至9，640億元（新台幣4.89兆元），行動端GMV翻倍至人民幣6，510億元（約新台幣3.3兆元）。新浪財經報導，過去三個月，阿里生態全面展開，阿里零售平台交易額占全國社會消費品零售總額的11.3%，天貓單季交易額增長更是有史最大，阿里雲收入年增126%，也凸顯出大陸消費經濟和科技服務產業的強大活力。阿里巴巴集團首席執行官張勇表示，阿里巴巴集團本季業績表現出色，年度活躍買家數創新高達至逾4億戶，而行動業務也保持明顯的領先優勢。未來阿里將繼續專注於戰略重點，包括全球進口業務、農村業務擴展、增強在大陸一線城市的擴張，以及建立世界級的雲端計算業務。，

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，達到330億美元（約新台幣1.05兆元）創下史上新高。其中，

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，美國連續第二年成為最受陸資歡迎的目的地，

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，隨後是香港、馬來西亞和澳洲，

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，英國則排第五。英國金融時報報導，

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，根據全球房地產集團仲量聯行（JLL）的數據顯示，2016年大陸買家對海外住宅、商業以及工業房地產的投資總額達到330億美元，比前一年成長53%。在這一年中，大陸買家踴躍買下辦公樓、飯店和住宅用地。去年最大的房地產交易，為安邦保險集團斥資65億美元（約新台幣2，080億元），從私募基金黑石集團手中收購Strategic Hotels & Resorts。仲量聯行表示，其他大型交易包括中國人壽保險公司收購飯店，以及主權財富基金、中國投資公司達成的紐約辦事處交易。仲量聯行駐新加坡的研究部總監格林摩根指出，許多最大的陸資參與者已經在境外擁有大量資本，因此他們的投資決策不太受限於大陸官方審查。「我們相信，中國投資者在未來多年裡將繼續向全球房地產大舉投入資本。但是，從近期有關中國監測資本外流的討論看，2017年要保持類似成長，可能具有挑戰性」。儘管飯店、辦公室和住宅土地占陸資境外交易的大部分，但陸資對工業園區和物流中心越來越感興趣。其中，境外工業園區是大陸建立基礎設施紐帶的「一帶一路」計劃的一部分。這類園區意在為在海外經營的陸企提供業務基地。，

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，南昌路一段（10巷到74巷區段）東側車道進行交通管制，

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，而南昌路（寧波西街到南海路區段）改為往北方向1線單行道，

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，沿線禁止也停車，

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，預計施工時間至少5年；公運處指出，

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，受道路改向與工程管制影響，

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，將有10路線公車動線配合調整、更改停靠站。捷運工程局指出，

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，6日將啟動萬大線中正紀念堂站第一到第二階段工程圍籬架設，

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，原南海路往南方向車流，

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，可繞行牯嶺街、寧波西街，而行經管制路段車輛則需依標線標誌及現場交通指揮人員指示行駛，也可改道福州街、泉州街等替代道路。公共運輸處表示，配合捷運工程及南昌路部分區段改為往北單行道，15、18、38、235、241、243、295、662、663、705等10條路線公車將配合改道，繞行羅斯福路或泉州街；繞行泉州街路線將新設「自來水西分處」站位，改道羅斯福路路線街者則新增「中正紀念堂（羅斯福）」站位；另外，原本的南昌路（往南）將取消，但保留聯合醫院婦幼院區（一）站位。台北捷運萬大線中正紀念堂站工程明天（6日）早上6時起將架設新圍籬，南昌路（寧波西街到南海路區段）將改為往北方向1線單行道，公車路線也受影響改道。圖／公運處提供 分享 facebook 台北捷運萬大線中正紀念堂站工程明天（6日）早上6時起將架設新圍籬，南昌路（寧波西街到南海路區段）將改為往北方向1線單行道，公車路線也受影響改道。圖／公運處提供 分享 facebook，