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，民進黨主席蘇貞昌明天則將赴中藥商集散地、北市迪化街進行首場座談，

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，傾聽中藥商意見。民進黨中國事務部主任洪財隆表示，

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，至於印刷業、其他產業則會陸續安排。，

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，旅日好手李杜軒先發亮相，

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，擔任第7棒指定打者，

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，兩次打擊被三振後退場，

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，本季打擊率掉到2成，

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，羅德終場3：4落敗，

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，兩隊在3連戰前兩戰各1勝扯平。李杜軒本季出賽8場，

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，合計10個打數揮出兩支安打，

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，包括1支二壘打，

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，攻下3分打點，另獲兩次保送，一共被三振5次。 羅德今天打完前5局1：0領先，李杜軒3、4局下面對歐力士洋投艾柏斯（Andrew Albers）都遭三振。歐力士前5局未能從羅德先發投手唐川侑己的手中得分，每局都是3上3下，6局上一口氣打了9人次，以5支安打、1次保送攻下4分，反以4：1超前。羅德8局下雖追回兩分，終場仍以1分之差輸球，唐川6局上出狀況，前5局白忙一場，吞下本季首敗。，

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，演出6局無失分。記者余承翰／攝影 分享 facebook 富邦悍將和猿隊在新莊棒球場交手，

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，形成土、洋先發的對決，

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，悍將隊年輕土投陳仕朋先發6局無失分，

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，技壓猿隊洋投尼克斯，

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，率領悍將隊終場以2：0完封猿隊，

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，中止近來2連敗。陳仕朋投滿6局，

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，完美封鎖猿隊打線，只被敲出5支零星安打，沒有失分，有1次三振和兩個保送，防禦率下降到3.39，衝上聯盟排行榜第3名，也是本季土投最佳。 尼克斯雖然力撐七局，但2局下先被戴培峰敲出1分打點的二壘打，4局下高孝儀的三壘打，再讓悍將隊追加1分，兩分都是由林哲瑄跑回本壘；目前尼克斯防禦率3.35，以些微差距領先陳仕朋。陳仕朋退場後，林弈豪、王尉永、陳鴻文各接手1局，合力守住陳仕朋的本季第9勝，陳鴻文也收獲本季第15次救援成功。猿隊雖然全場敲出和悍將隊一樣的7支安打，不過攻勢無法連貫，導致得分無法開張，本季第二度遭到完封，前一場是在6月初，對手同樣是悍將隊。悍將隊贏球後下半季戰績18勝17敗，暫時排名第3，和第2名的猿隊之間勝差縮小至兩場。富邦悍將以2比0擊敗Lamigo桃猿，賽後球員在場中擊掌慶祝。記者余承翰／攝影 分享 facebook 富邦悍將陳鴻文第9局上場關門守住勝利。記者余承翰／攝影 分享 facebook，

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，單日最佳的六十三桿（負九桿）也使她躍居龍頭，

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，今將爭取本季第二座日巡賽金盃。東海女子菁英賽是三輪、五十四洞比桿賽，

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，盧曉晴首輪就有八博蒂演出，

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，其中有六博蒂集中在後九洞，

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，昨天第二輪她保持火燙演出，

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，前九洞就射下六隻小鳥，

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，轉場後再連抓下四博蒂，

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，最後五洞雖都以平標準桿作收，第八洞到第十三洞的小鳥連發仍讓她從出發前的第三位竄上首位。盧曉晴今將和兩輪打完同是一二八桿（負十六桿）的南韓全美貞爭一千四百四十萬日圓（約台幣四百四十五萬元）的冠軍獎金，朝日巡第十一冠前進，另名台將姚宣榆也有不俗演出，她昨天射下八隻小鳥、吞兩柏忌，兩輪打完以一百卅五桿（負九桿）並列第五位，有機會將本季最佳的第四名成績向上推進。美巡賽（ＬＰＧＡ）年度第五場大賽愛維養名人賽，昨天下午展開第三輪賽程，台將龔怡萍和曾雅妮分別排在第九位、第十三位晉級，但第三輪表現都不如前兩輪，名次下滑。龔怡萍前兩輪都繳出「六字頭」，但昨天以並列第九位出發後，前六洞就吞下三柏忌，直到第十三洞才射下第一隻小鳥，排名落到十名外；前兩輪都揮出六十九桿（負二桿）的曾雅妮，單輪出現四柏忌，沒能衝上領先群。，

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，香港人要嘛是事不關己、漠不聞問，

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，要不就是發酵了兩類情緒：一則以喜，

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，一則以疑惑。
喜的是馬英九的民意支持率，

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，竟然遠低於梁振英。
梁振英自去年七月上台以來，

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，民意支持率一直低迷，

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，關鍵理由之一是他的執政團隊頻惹麻煩，

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，有四五人先後被控或辭職或捱罵，

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，而每當手下出錯一次，他的支持率必顯著下滑一回，但再差，仍在百分之四十左右徘徊，不像馬英九慘跌至個位數字，名字有「九」而只得「九」點多的民望分數，倒是人乎其名。望台而思港，所以有人，尤其是親北京的政界朋友，以半認真半自嘲的語氣道，瞧！台灣有民選，香港沒普選，那又如何？最後還不是選出一個不得人心的總統？執政聲望還不是遠低於只得我們小圈子六百八十九票的梁特首？那幹嘛還要勞民傷財，大費周章，弄個什麼民主政制？香港人難道不應以此為鑑嗎？
有了台灣的「前車之鑑」，香港民主發展之路，遂更難行。
疑惑者，不僅在於透過新聞始知道關說行為在台灣原來竟然不受法律規管，更在於至今仍未透過新聞看見台灣有什麼顯著的聲音要求立法規管關說行為。國會議長打電話向法務部長游說官司，假如屬實，根據香港的普通法是極嚴重的「妨礙司法公正」（perverting the course of justice）罪行，最高刑罰為終生監禁，跟謀殺同級；即使在美國，亦屬於成文法裡的「破壞司法公正」（obstruction of justice）罪行，亦是非同小可，必須坐牢。好了，原來一直以「唯一享有民主制度」為榮的台灣，竟然沒有法例對破壞司法獨立的國會議長予以偵查、起訴、追究，而只能予以道德「羞辱」和撤銷黨籍，這看在向來強調法治精神的香港人眼裡，實感奇哉怪也。
捲入這場「政爭」風暴裡的人，除了馬英九和王金平，還有綠營的柯先生和另外幾位法界官員，他們同樣沒有受到追究的對待，彷彿所有可能涉及妨礙司法公正的事情，在所謂濫權竊聽的反彈裡可以被忘記得一乾二淨，或存而不論，或輕輕放過，總之是仍可笑傲江湖而不必負上任何法律責任；或只因根本無法可依，本來無一法，何處惹麻煩？
一直以來，香港人普遍羨慕台灣人能夠享受民主普選，但如今冷眼旁觀「九月政爭」，沒法不對台灣式民主的真實效度打個大大的問號，因為，世上似乎很難存在實質的民主而不存在獨立的法治。司法獨立是民主制度的其中一個必須基石，另一個基石是言論和思想自由，這三者，從另一個角度看，其實是互為基石，缺一不可，否則，即使這一切不是假的，亦必是打了折扣的，或如添加了塑化劑的台灣果汁，僅有果汁味道而無果汁營養，只能讓大家喝幾口，過過乾癮，純為品味，沒有其他。台灣社會之自稱文明，不應如此，沒理由如此，更不該容許繼續如此。
所謂關說，真是很好的修辭。關說的本質明明是妨礙／破壞司法公正，馬英九反正民望很低，也反正不必連任，不如索性強推立法禁止關說，或可贏回若干歷史聲名，不至於全輸全敗。
（作者為香港作家），

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，迫使來台四年的Uber宣布本周五暫停在台營運。Uber與政府雙方鬥法多年，

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，最終讓全球市值最大的新創公司在台踢到了鐵板。Uber與政府交手的過程與結果，

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，看似驗證了俗諺說的「富不與官爭」，

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，但企業與政府的交手，

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，官一定贏嗎？那可未必。Uber來台後，由於納稅、納管與納保等事項無法符合台灣法規，遲遲未能合法在台灣上路，但Uber持續在台灣經營，甚至還幫司機繳交罰款，累積了上億元的罰鍰，讓外界見識到Uber「財大氣長」的實力，Uber槓上政府，支撐那麼久才低頭，除了背後有龐大的財力支援，另一個關鍵是，Uber一度認為有機會打贏法律戰。管制台商西進 挨打在民主國家，政府有行政權可以對企業處分，但企業在法律上也有許多救濟管道，政府對企業祭出罰鍰等處分後，企業可尋求行政救濟或提起行政訴訟，找回翻盤的機會。過去在前總統陳水扁主政時代，政府強力管制台商西進大陸，當時兩個指標案件，是政府調查中芯與和艦涉及違法登陸投資，分別對相關人員與企業處以高額罰金，一開始看似官方占上風，但在後續的法律戰中，政府卻是一路挨打。上述案件在行政訴訟過程中，企業聘請了律師團和政府打官司，政府單位受限於預算，往往只有單薄的人力與資源能夠應戰，在行政法院中，常可見到企業的律師團圍剿政府代表，在某一次法庭中，甚至有法官都看不下去，詢問某部會的法務：「你們要不要多派幾個人來？」重罰民營電廠 纏訟在中芯與和艦案中，企業曾多次打贏行政訴訟，雙方你來我往，費時多年後才有結果。近年類似企業與政府鬥法的案例仍多，像是公平會處罰國內民營電廠，祭出史上最重罰鍰逾60億元，但受罰電廠不服提起行政訴訟，官司迄今未結，這項史上最重罰鍰最終能否落實，不無疑問。台塑越廠出包 低頭企業槓上政府，在民主國家才有勝算。像是美國總統川普上任後，頒布限制移民等行政命令，引發亞馬遜等企業不滿，研擬串連採取法律行動，向法院提起反川普訴訟。若在非民主國家，企業槓上政府，恐怕就難善了。像是台塑集團轉投資的越南河靜鋼廠，被越南官方認定要對越南中部沿海死魚事件負責，在官方施壓下，即便還未經過法律等相關程序認定，台塑集團決定賠償5億美元，為越鋼案止血。Uber改變戰術？難說回過頭來看Uber案，面對政府強力要求Uber歇業，Uber宣布「暫停」台灣營運，而非「撤出」台灣，顯示Uber仍期待在台發展，只是改變過去與官方正面對抗，改採其他路徑，希望扭轉在台發展的劣勢。企業與政府間的博弈對抗，沒看到最後一回合，誰贏難見分曉。，

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，他為了節省公司水費開銷，

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，去年6月間竟偷接國立海洋大學的自來水管，

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，導致校方小艇碼頭水表從原本不到700度，

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，突然暴增至2000多度，

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，3個月下來多付約2萬5000元水費，

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，經總務處清查才發現報警，

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，檢方並依竊盜罪嫌將他起訴。檢警調查，

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，賴男（54歲）6年前在中正區租屋，

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，與妻子彭女一起經營1家開發公司，但他為了節省內部開銷竟動起歪腦筋，去年6月間偷偷跑到海洋大學的小艇碼頭，私自盜接自來水管，連接到公司水塔。後來校方收到水費帳單，發現連續3個月水表從原本不到700度，突然暴增至900度、2037度以及1284度，足足多付了近2萬5000元水費，總務處事後派員清查，這才驚覺自來水管遭盜接，氣得立刻報警處理。員警到場後，見水管被加裝1個加壓馬達，循著上方的公司名稱、電話等，聯絡賴男到場，他當場坦承竊用自來水並向校方道歉，表示為了公司臨時使用，也願意賠償校方損失。，

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，乘坐專列踏上返朝之路。傳聞川金會未簽協議，

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，金正恩回程可能到北京，

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，會見大陸國家主席習近平。不過，

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，據韓聯社報導，

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，金正恩專列將沿著最短路線北上，

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，可能不經由北京直接返回北韓。報導指出，

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，金正恩的專列2日從越南同登站出發，進入大陸廣西南寧站，短暫修整後出發。專列改變路線，將不經過廣州，直接開往長沙，並沿著最短路線北上，據預測，不經由北京的話，專列將於5日凌晨經過丹東跨越中朝邊境的鴨綠江。 韓媒指出，丹東中聯酒店從2日至5日不接受預定，在該酒店可以看到金正恩專列經過中朝友誼橋。，

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，日本從第一位寶座跌落，

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，中國躍居首位。中國計畫最快2018年起公布要求企業銷售一定比例新能源汽車的規定，

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，但日本具有優勢的混合動力車未包含在新能源汽車之中。中國打算以純電動汽車政策為「武器」，

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，顛覆日本企業在汽車產業的優勢地位。包含上海大眾和通用汽車等多個汽車廠正全力研究純電動汽車，

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，成為近年上海車展最受關注的焦點和消售重點。參考消息報報導，

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，德國諮詢機構羅蘭貝格和汽車研究機構Fka共同實施的各國電動汽車（不僅是純電動汽車，

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，還包含插電式混合動力車）競爭力調查結果顯示，

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，在今年第一季結果中，日本排第一，但第二季度中國躍居第一位。第二位是美國，第三位是德國，日本則並未進入前三。報導稱，排名根據技術、產業和市場等三個因素判斷，日本在技術和產業方面居第三位，但中國在產業方面居第一位，在市場方面也居第二位。對於這項調查，以往日本的媒體也報導，但從第一跌落，這次日媒似乎報導並不積極，觀察統計數據發現，面對中國，日本在規模上被逆轉的局面顯而易見。日本的純電動汽車和插電式混合動力車的乘用車銷量自2012年以來徘徊在3萬輛左右，但中國從2012年約1.2萬輛增加至2016年約33萬輛。國際能源署（IEA）調查顯示，從純電動汽車和插電式混合動力車的累計銷量來看，2016年中國達到65萬輛，超過美國的56萬輛，躍居世界第一。中國在短期間內發展為純電動汽車大國，是因為政府提供強有力的扶持。消費者獲得減稅的好處，而企業則得到補貼。在大城市，汽車上牌受到限制，但如果是純電動汽車，就能優先獲得牌照。此外，收費道路和停車場費用方面也給予優惠。報導稱，日本由於豐田的普銳斯等併用馬達和汽油發動機的混合動力車（HV）普及，在擴大純電動汽車和插電式混合動力車的市場等方面，落在中國後面。此外，日本車企向中國投放純電動汽車也很遲緩。從日本汽車廠商的角度來看，目前打算通過混合動力車拓展業務，而今後將培養燃料電池車（FCV）作為新能源汽車的頭號種子。讓日本企業恐慌的是，中國預定2018年引進新能源汽車的規定。，

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，照顧服務員支付標準卻遲遲未定案，

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，衛生福利部長林奏延日前承諾本周支付標準拍板，

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，確定跳票。令人更意外的是，

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，支付制度改採包裹式支付，

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，先補助機構，

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，由機構聘雇人力，依照工作難易，決定薪資，如此一來，恐出現三萬元以下低薪。台灣快速進入超高齡社會，為了鼓勵國人投入照顧服務行列，行政院、衛福部不斷釋出利多，有意提升照服員薪水，但標準為何，至今未有著落。衛福部社會及家庭署長簡慧娟表示，照服員支付制度標準，將大幅改變，打破原來的時薪、月薪制或是雙軌制，而朝向統一補助機構後，由機構自行與照服員議定薪資，資深有經驗者採高薪聘僱，沒經驗的菜鳥則相對低薪；但仍在討論中，未與專家學者開會前，尚未定案。台北榮總高齡醫學中心主任陳亮恭表示，3種支付方式都有缺點，時薪制無法反映照服員的能力與技術，無論服務輕症或是重症都是均一價，照服員可能會挑個案；月薪制則難以統一，就算是勞動部，也僅能保障勞工最低薪資；目前正在討論的支付制度屬於包裹式支付，好處是被服務的民眾有最佳選擇，照服員也有調薪空間，薪資不再死板。陳亮恭說，第3種支付制度就擔心遇到不好的雇主，原本規劃給3萬2的人力薪資成本，卻因為營運考量，東扣西扣最後只領到2萬2，難以保障照服員，政府若走第3種支付制度，一定要有相關配套，防堵雇主剝削照服員，也要提供照服員合宜的職涯規劃。雲林縣老人福利保護協會理事長林金立表示，第3種支付制度對於照服員與機構而言是「雙贏」，時薪月薪太過死板，有人笑說清潔工都會依照髒亂程度，收取不同的清潔費用，照服員現在卻是均一價；若採取第3種支付制度，為了爭取薪資，照服員會不斷自我充實，機構則依照不同的服務對象，提供合適的照服人力。，