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，署名「警察特考報考人」多次在媒體刊登廣告，

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，抗議警察特考雙軌制，

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，考選部長董保城今天指出，

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，願意與他們面對面溝通。
警察人員考試民國100年開始採雙軌任用制度，

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，普通大專院校、高中畢業生報考一般警察特考，

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，警大警專畢業生報考警察人員特考。
近日有署名「警察特考報考人」多次在媒體刊登廣告，

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，抗議警察特考採行雙軌制，

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，認為以警察學歷方式限制報考資格，

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，違反公平原則。
考選部中午指出，國家考試制度推動過程，各界多元寶貴聲音，考選部都秉持開放立場傾聽、虛心接受，均納入檢討調整的重要參考，有關警察特考雙軌制度訴求意見，考選部已聽到並充分了解。
考選部說，刊登廣告要花很多錢，考選部願意面對面溝通，誠摯邀請到考選部，或由考選部親自拜訪，以蒐集應考人意見並納入決策參考。
考選部表示，警察人員考試制度不是考選部單方面可決定，要回歸到國家警察用人政策的問題，警察特考考完後，考選部會與外界再溝通，傾聽警大、警專、一般學校的老師學生的聲音。，

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，學生在大城鄉西港村魚寮溪口發現豬隻屍體。圖／立委洪宗熠提供 分享 facebook 彰化縣海岸線69公里，

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，仰賴民間團體認養淨灘約36.9公里，

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，目前有19個認養單位，

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，其中彰化大地保護協會認養約20年最久，

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，也最為頻繁，

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，每月都有志工到線西塭仔漁港一帶淨灘，

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，過去只撿垃圾，

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，現在更重視後續分類，協會也觀察以往在海岸線常見的動物屍體現在也有改善。彰化縣今年到8月為止已辦理102場淨灘活動，清除111公噸的垃圾，除了不定期大規模淨灘，平時由民間團體以每月或每季頻率發起淨灘，環保局指出，考量安全性和便利性，目前民間單位能認養的範圍維持不變，幸好近年願意投入淨灘的團體穩定，但發現伸港海岸線淨灘頻率較低，希望徵求更多團體加入，維持海岸環境。 彰化大地保護協會20年前成立，成員大多是原本協助縣府環保局的環保志工，來自各鄉鎮社區、投入環境教育的社會人士，成員莊居芳說，現在每月淨灘就如初一、十五吃素一樣習慣，每次約有15人固定在每月第3個禮拜日淨灘，有時因潮汐會延後一周，除了會員是固定班底，近年還有彰化市的社區環保志工或獅子會等團體加入。莊居芳表示，海洋垃圾可以呈現出民眾生活習慣，例如海邊原本塑膠杯、吸管多，環保單位也因此制定相關減塑、禁用吸管政策，早期參加淨灘的單位以環保團體最多，後來企業加入展現社會責任，現在越來越多年輕學子到海岸邊案學習環境生態。彰化縣養殖協會擔心海洋環境影響產業發展，每年至少也參加6場以上淨灘活動，「並非我們很會撿垃圾」協會總幹事許永坤表示，長期觀察漁業廢棄物多，漁民自主淨灘，常見的浮球可回收做裝置藝術，也有紡織業者可將廢棄漁網製成紡織品，若有大型垃圾堆置所可改善漁業廢棄物處理的困境。，

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，經判讀客運班車上行車紀錄卡，

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，車速約一百公里左右，

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，但撞擊瞬間時速約一百廿公里，

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，被懷疑超速肇事；高雄市區監理所說，

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，該車車齡剛滿五年，

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，今年三月定檢過關，

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，司機吳恊松駕照沒過期，

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，審驗情形正常。橋頭地檢署檢察官昨會同監理站和員警勘驗現場及車體，因有乘客表示當時看見前方十多公尺有一輛車，司機為閃避前車才釀禍，檢方指示員警拿出滾輪從車頭往前丈量，以便調查若前車的後車燈沒亮，且在沒有路燈的情況下，客運車上乘客可能目測的最遠距離。檢警說，檢測吳恊松沒有酒精反應，根據車上的行車紀錄卡判讀，客運班車的車速大多維持在一百公里，未超過上限一百一十公里，不過，在車輛衝向分隔島撞擊的瞬間，時速高達一百廿公里，已超過上限；警方已請阿羅哈總公司擷取數位行車紀錄器畫面，釐清案情。阿羅哈客運表示，第一時間已出動重大意外處理小組，致贈輕傷者每人兩千元壓驚、罹難者家屬十萬元慰問金，也會負責傷者後續醫療費用及協助申請死亡賠償給付。高雄市區監理所說，最近一周吳姓駕駛每日工時也未超過法令規定的十小時，每兩日連續休息時間也符合規定，距離出事前一次工作的休時有近十九小時。，

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，昨天台南球場對獅隊之戰，

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，增菘瑋先發5局只失1分，

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，牛棚4人接力未被安打，

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，一路讓獅群掛零，

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，終場以2：1獲勝，

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，象隊總教練謝長亨說：「今年帶兵和去年不同，

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，感覺較有氣勢。」
象隊在中職官辦熱身賽3連勝，成為唯一不敗之師；增菘瑋昨天除了首局首打席，被劉芙豪揮出二壘打，再因郭俊佑內野滾地球、潘武雄高飛犧牲打失分，接下來投到5局結束退場，只用51球完成任務，奪下熱身賽首勝。
「第一局這種狀況要注意，去年也發生過。」這是增菘瑋在官辦熱身賽唯一先發，下次登板就是球季賽；他表示，今年調整很穩定，開季前還有些小問題，包括控球準度、關鍵武器球都要再加強。
增菘瑋昨天只被獅隊揮出4支安打，未投出保送，他認為，首局被獅隊得分太輕鬆，對自己的表現不是完全滿意。
象隊牛棚從6局起接手，黃欽智、王梓安、官大元、謝榮豪各投1局，一共只面對13人次，除了3次保送，都未被獅隊揮出安打，分別奪下中繼、救援成功紀錄。
獅隊23日將在天母球場對決象隊，兩隊本季首次交手，獅隊將由費古洛先發，象隊將從陳鴻文、增菘瑋、鄭凱文、林煜清4選1。
增菘瑋表示：「接下來要按照自己的步調去調整，開季首戰有沒有機會登板，全看教練團的安排。」
獅隊總教練陳連宏認為，23日的象、獅大戰，對方應會派出陳鴻文。
象隊開路先鋒郭健瑜，昨天4打數兩安打，包括3局上從獅隊洋投馬帝斯的手中轟出陽春砲，8局上再揮二壘打。
他說：「兩支都有運氣成分，今年目標是站穩一軍，能否先發要看機會。」
郭泓志9局上登板，被安打、三振、保送各1，無失分退場，最快球速151公里；今天對猿隊之戰將再度上場，這是他返台後，首次連兩戰投球。
小小郭表示，上次連兩天出賽是去年經典賽，沒什麼問題，目前重點是要加強變化球。，

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，造成兩名研究員罹難，

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，事故原因尚待打撈船舶黑盒子解讀，

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，惟黑盒子未記錄駕駛艙對話，

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，澎湖地檢署坦言，

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，「比空難調查棘手」，

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，檢察官只能盡可能蒐集所有證據拼湊，

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，還原真相。
澎湖地檢署主任檢察官王鑫健說，

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，飛機黑盒子能記錄塔台與飛行員，及周遭人員對話，有助釐清事故原因，但船舶黑盒子沒有這種功能，因此最關鍵的部分，就在事發當時海象差，為何還要出海，黑盒子完全沒有錄音紀錄，加上研究團隊的領隊許世傑不幸罹難，加深事故調查困難度。
澎湖地檢署朝人為過失偵辦，偵訊船長黃余發、大副林家威、探測長林嘉向、船副江政育及船員10多人，裁定黃10萬元交保、限制出境，至於會不會起訴，要等船舶黑盒子判讀，及最後整個證據調查的結果，才能確認。
他表示，外界指海研五號因「偏離航道觸礁」，地檢署不便評論，但不能單憑「航跡圖」就斷定是人為疏失，對當事人並不公平；包括船長怎麼畫航線、實際航跡、水文資料，都口說無憑，最明確的證據全在黑盒子。
檢察官希望儘快打撈黑盒子，航港局也很著急，不過，連日海象都不理想，何時下海作業，還是要尊重當地潛水夫的判斷。
有海事人員從航跡圖研判，海研五號觸礁前，以每小時11到12浬速度航行，在龍門外海撞上「外淺石」暗礁區，速度驟降到7浬，最後以剩不到1浬的速度漂流，很有可能顧著閃大浪，沒考慮到暗礁問題。，

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，北斗區北斗、溪州、埤頭鄉代會主席全換人做，

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，埤頭鄉選副主席時，

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，原副主席杜懿彩等4名代表集體離席表達不滿，

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，最後林文寶僅以7票當選副主席。
南投縣集集鎮正副主席競爭最激烈，

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，原任主席沈鳳山爭取連任，

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，遭吳大村挑戰，

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，第一輪兩人各5票打成平手，

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，第二輪投票，

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，沈以4票輸給吳大村的5票，無法重演四年前同票抽籤的戲碼後，沈諳然離席，副主席也由新人魏國州勝出。
彰化縣北斗區鄉鎮代表會主席大換血，除田尾鄉代會主席林守政連任外，北斗鎮王錫瑩、溪州鄉陳冠廷都是新任。埤頭鄉代會主席由張景舜以11票當選，副主席選舉時，原副主席杜懿彩與鄉代陳淑君、許晉里、鄭良錕等4人離席，林文寶僅以7票當選副主席。
二林鎮代會正副主席選情激烈，兩派勢均力敵，經過兩輪投票都同為6票，最後依法以抽籤定案。原任主席楊秀治與搭檔陳鴻勳連任失利，由許杰霖與搭檔陳秀育分別當選正、副主席後，楊秀治率先離席，沒有參加交接典禮。
和美鎮卸任鎮長王水川、線西鄉卸任鄉長蔡麗娟昨天未出席交接典禮，線西鄉長當選人蘇賜木當選後病故，縣政府指派他的次子蘇韋峻宣誓代理鄉長。 和美鎮林金鐘、周保方及線西鄉王水波、黃漢皇順利連任正、副主席。伸港鄉民代表會選舉產生變數，連任三屆的柯嘉當選副主席，主席仍由「五連霸」鄉代林其瑞連任。，

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，芳苑至大城路段在去年年底通車後，

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，台61線「最後一哩路」的完成也讓西濱快速道路算是全線通車了，

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，這條號稱「窮人高速公路」全程沒有任何一個收費站，

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，但卻擁有一流海景。台61線北起新北市八里、南至台南安南區曾文溪橋，

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，全長308公里、串連10個縣市，

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，通車後貫穿台灣西部，

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，南來北往，不僅建構台灣西部路網的便捷，更有效促進觀光及產業發展，以下就來盤點適合走春的西濱口袋名單景點，安排一趟幸福公路體驗之旅。1. 永安漁港 綠色走廊騎鐵馬啖海鮮桃園市新屋區的永安漁港位於社子溪出海口，是親子們一起騎車啖海鮮美食的好去處，離新屋綠色走廊不遠的路程就可以輕鬆騎到，是全家人休閒娛樂的好地方。永安漁港內建有一棟觀光漁市，外觀以龍蝦為設計，並有兩道透明螺旋梯。永安觀海橋是永安漁港的一座跨港大橋，每逢傍晚五點後燈光點亮整條橋，照映在海面上非常浪漫，是有新鮮海鮮可以品嘗又有美景可以拍照打卡的好地方。 親子們可以一起騎車啖海鮮美食，離新屋綠色走廊不遠的路程就可以輕鬆騎到，是全家人休閒娛樂的好地方。圖擷自桃園觀光導覽網 分享 facebook 2. 紅毛港紅樹林 最珍貴的自然生態教室新竹縣新豐鄉紅毛港紅樹林最大的特點為北台灣地區唯一的「水筆仔」和「海茄苳」兩種紅樹林植物混生的紅樹林，也是台灣唯一有完善觀賞步道設施的紅樹林生態保護區，為了保育此地自然生態資源，並推展觀光休閒活動，將此地歸劃為「紅毛港紅樹林生態遊憩區」，讓遊客除了戲水觀海之外，還能透過紅樹林步道的知性之旅，近距離的體驗紅樹林生態的奧祕。新竹縣新豐鄉紅毛港紅樹林生態遊憩區讓遊客除了戲水觀海之外，還能透過紅樹林步道的知性之旅，近距離的體驗紅樹林生態的奧祕。記者莊旻靜／攝影 分享 facebook 3. 綠光海風自行車道 串連苗栗的鐵馬步道它是一條涵蓋苗栗海岸線的自行車道，全程長達68.5公里，北接新竹海八景自行車道，串連竹南、後龍、通霄、苑裡海線四鄉鎮，南銜台中大甲，車道為田間路、防風林道，以崎頂車站附近的崎頂海水浴場為起點，沿途有龍鳳漁港、外埔漁港、好望角、白沙屯、新埔車站、秋茂園、通霄海洋渡假村、苑港漁港等景點，大部分屬於封閉式的車道相對也比較安全，道路兩旁矗立成排的風力發電機與碧海藍天相互輝映，可以說是視覺的一大福利。涵蓋苗栗海岸線的自行車道，全程長達68.5公里，道路兩旁矗立成排的風力發電機與碧海藍天相互輝映。圖擷自十大自行車經典路線 分享 facebook 4. 高美濕地 世界6大天空之鏡之一被譽為一生必遊一次的景點，由於泥質及沙質灘地兼具，加上與河口沼澤地帶鑲嵌在一起，孕育了豐富又複雜的濕地生態，主要種類為鳥類、魚類、蟹類及其他無脊椎類等生物，每年秋冬之際，還會有大批的候鳥前往作客。傍晚時天空與濕地完美結合在一起，當水天一線之時，湖水如同鏡子般的透徹，落日與溼地的結合，隨著季節和天氣變化出不同的景象，趁著退潮時間走上海面，上下互相倒映的天空之鏡美景更是讓人著迷。高美濕地傍晚時天空與濕地完美結合在一起，落日與溼地的結合，隨著季節和天氣變化出不同的景象。圖擷自高美濕地旅遊網 分享 facebook 5. 王功風力發電區小風車 外星人的秘密基地座落在魚塭之間的王功風力發電小風車，藍白相間的外型與藍天白雲相襯，有秩序的排列著，而它的形狀與一般看到的風車不同，充滿了科幻的氛圍，宛如掉進科幻電影場景或像進入了外星球的森林，故有著外星人的秘密基地與外星人打蛋器之稱。有別於一般三片扇葉的大型風力發電機，這是新高能源科技公司研發生產的小風力發電機，整片有432座，一根根的矗立在芳苑的養殖用地，是時下流行的打卡聖地。6. 七股鹽山 一年四季都看得到的雪白山峰台南七股鹽山一直都是人氣不敗景點，假日總是人潮不斷，大家都以為爬完鹽山就沒有什麼好玩的，不過近幾年來固定舉辦的鹽雕活動總是人聲鼎沸，在活動開展前會在鹽山上鋪上一層新鹽，讓風吹日曬後的鹽山更加雪白，而不同時期都會在鹽山上更換不同的裝置藝術，園區內也有許多不同的造景，讓人可以拍出許多美照，而除了看景觀和拍照外，還有鹹冰棒跟鹽滷咖啡等鹽製品可以享用，甜鹹滋味是到鹽山絕對不能錯過的。台南人氣經典不敗景點「七股鹽山」，每到假日遊客總是絡繹不絕。圖擷自台南旅遊網 分享 facebook 7. 四草綠色隧道 台版亞馬遜河台南除了人文歷史的古蹟，如果喜愛享受自然生態景觀的話，那台江國家公園裡的四草綠色隧道絕對不能錯過。遊客們搭竹筏遊四草綠色隧道，除了可以飽覽美麗景緻外，船上還有導覽人員沿途解說紅樹林的生態。四草綠隧最鮮明的形象就是兩旁的紅樹林有如隧道一般的延伸，平靜的水面倒映著翠綠的樹葉，形成一條如夢似幻的水道，也因為茂密的林相而有小亞馬遜之稱。綠色隧道平靜的水面倒映著翠綠的樹葉，形成一條如夢似幻的水道，也因為茂密的林相而有小亞馬遜之稱。圖擷自台南旅遊網 分享 facebook，

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，無論是威武莊嚴或自在瀟灑，

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，把武聖各種面向刻劃得栩栩如生，

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，頗獲好評。王秀杞邀請藝文愛好者利用國慶連假時間，

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，為他的作品集氣。「愛與正義—王秀杞雕塑展」共展出上百件作品。王秀杞受訪時表示，

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，他用創作來詮釋這個理念。王秀杞說，3年多來，他傾全力雕塑關公的雕像，幾乎到了廢寢忘食的地步，只是為了精準掌握關雲長的各種神韻，看到大家的肯定，心血總算沒有白費。這次展出結合兩大主題，除了代表正義的關公雕塑，還有許多以愛為出發的親子互動系列創作，包括「心肝寶貝」、「母子情」、「關愛」等，像是阿嬤餵食孫子，以及用圓弧型雕塑象徵家人間的天倫之樂等，流露濃郁親情與家庭倫理。王秀杞說，這些作品的創作靈感來自他農村成長的生活體驗和觀察，讓人心有戚戚焉。「愛與正義—王秀杞雕塑展」，國父紀念館博愛藝廊展到10日。，

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，先發陣容提前換血，

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，僅管沒能拿下總冠軍，

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，但選手拚勁十足，

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，打擊教練克魯茲點出換血是事實，

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，「他們未來能創造什麼東西」。兄弟隊季後賽割捨陣中多名主力球員，

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，引起不小風波，包括周思齊、張志豪等人都曾提過，此次的狀況，很像2010年總冠軍賽；當時因為前一年的職棒簽賭事件，年輕球員被迫提早接棒。Lamigo桃猿隊捕手黃浩然點出，兄弟雖少了林智勝、蔣智賢等具長打火力的球員，「但年輕球員速度好，他們的機動性高，戰術執行也蠻好」，打線的破壞力不容小覷。兄弟打擊教練克魯茲表示，球隊打線少了一些經驗豐富的選手，但這是已經發生的事實，「少了他們，不代表年輕人不能有一番作為，我們應該要去想的是，他們可以創造什麼東西」。對於兄弟年輕球員的表現，克魯茲巧妙比喻，「他們現在很像在河流裡面漂流，不能說已經完全發揮出他們的水準，他們還需要兩至三年的時間，慢慢拉高他們的水準，他們需要時間」。兄弟總冠軍賽先發打線中只剩4名老將，或許經驗上不如對手，但對手桃猿隊打擊教練曾豪駒稱讚，「在他們身上看到了拚勁」，換血並不是錯，球團給他們很大的空間，即使此次失利，也能從中獲得經驗和養分。，

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，搶進國際民用航空市場，

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，圖右起依序為漢翔董事長廖榮鑫、交通部民航局組長林俊良、華航協理周志隆。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 國內航太產業龍頭漢翔公司（2634），

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，昨（23）日聯合國內供應商舉行「航空座椅產業合作發表會」，

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，漢翔董事長廖榮鑫宣布，

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，將整合國內供應鏈建立航空座椅自創品牌「AIDC」，

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，正式進軍國際民用航空市場。廖榮鑫透露，

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，漢翔將在今年4月10日德國漢堡最大的國際內裝展中初試啼聲，

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，展出單走道經濟艙座椅，

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，搶食國際航空座椅的大餅，為寡占的航空座椅市場提供新選擇。漢翔昨天股價收33.65元、下跌0.35元。波音（Boeing）與空巴（Airbus）預測未來20年交機量達3.5萬架以上；另外，航空公司平均每4到8年會進行改艙更換座椅，初估改艙座椅需求為新飛機的1.5倍，預計將有接近2，000萬張座椅的需求。而依據市場預測機構（Markers and Markets）預測，未來航空座椅市場規模每年將以14.15%成長，到2021年將成長至169.4億美元，這對漢翔及國內供應鏈來說，商機無窮。廖榮鑫說，能號召國內20餘家供應商，成功開發航空座椅，主要得力於民航局與經濟部支持，整合各家廠商優勢，融入創新、舒適、輕量化、高質感等元素，共同爭取國內及國際航空公司的訂單。，