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，以美元計價的進出口增速雙雙超出預期。出口年增率12.2 %，

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，小幅高於預測；進口成長27.3%，

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，幾乎是預測的兩倍。7月貿易順差也達280.5億美元，

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，但較修正後的預測已大幅收窄逾三成。大陸海關總署昨（8）日公布，

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，7月大陸進出口總值4，

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，030.8億美元，

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，年增率18.8%。其中，出口2，155.7億美元，進口1，875.2億美元。其中，7月出口成長率高於先前預期的10%，也高於前值11.3%。同時，進口成長率亦高於預期值的16.5%和前值14.1%。 中美兩國從7月6日開始對各自340億美元商品互徵關稅，因此7月貿易數據備受關注。海關公布的數據明顯超出市場預期，此前，市場多數預期出口增速在10%以下，進口增速在20%左右。經濟日報提供 分享 facebook，

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，仍駕駛BMW返家，

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，在快要到家前不勝酒力，

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，碰撞路旁機車，

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，再撞上馬路一輛汽車、二輛機車；梁婦肇事後，

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，下車徒步行走，

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，警方將她帶回，

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，測得酒測值達0.81毫克。由於梁婦賠償所有民眾損失，

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，均達成和解，沒有人提告，新北地檢署認定肇事逃逸部分罪嫌不足，今天僅依公共危險罪提起公訴、聲請簡易判決處刑。起訴指出，46歲梁姓貴婦去年12月1日晚間11時許，在台北市忠孝東路與敦化南路口酒店飲酒後，隔天凌晨仍開著BMW轎車返回新北市五股區住處，在即將到家、行經水碓一路時，因不勝酒力，先碰撞路旁機車，再碰撞蕭姓男子駕駛的汽車以及林姓、劉姓男子騎乘的機車。梁女肇事後，下車步行，沒多久就被到場警方帶回，酒測後測得酒精濃度達0.81毫克；等梁女酒醒，與相關民眾討論賠償事宜時，她全部賠償，也不還價，均達成和解，沒有人要提出告訴，警方將她依公共危險、肇事逃逸罪嫌移送。檢方偵訊時，梁女否認肇事逃逸，表示她知道前面是派出所，因發生車禍，所以下車要去派出所報案；檢方考量前方真的是派出所，她也與所有被害人達成和解，應該沒有肇事逃逸的主觀意圖，僅依公共危險罪提起公訴。梁姓貴婦在台北市東區酒店飲酒後，仍駕駛BMW返家，在快要到家前不勝酒力，碰撞路旁機車，再撞上馬路一輛汽車、二輛機車。示意圖／報系資料照片 分享 facebook，

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，外資圈直呼大立光基本面強，

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，股價多頭行情未止。德意志證券率先在法說會後吹響調升目標價號角，

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，外資券商的樂觀看法，

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，預告大立光衝上「3」字頭之日不遠。
此外，

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，歐系外資分析師預料，

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，股王今（17）日將再展強攻氣勢。
大立光法說會後，

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，不只德意志證券將目標價升至2，

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，900元，花旗環球、港商聯昌證券也分別將目標價調高至2，900元、2，860元。瑞銀、巴克萊、港商馬來亞證券，則是於法說前輪番將目標價升至3，000元之上。
由於台積電法說會前後股價均下跌，股王大立光昨（17）日也在法說會召開當日收黑，引發市場對台股本季重量級公司法說行情蒙塵的疑慮。
歐系外資分析師表示，大立光單日下跌105元與基本面無關，只是台股強勢權值股營運利多已廣為市場知悉，造成法說會當日提前獲利了結賣壓。但隨大立光營運爆發力不減，勢必重新點燃法說行情。
德意志證券科技產業分析師呂家霖表示，大立光第3季有蘋果iPhone 6、小米、紅米手機等產品挹注，營收季增將達15%。受惠各智慧型手機大廠均積極升級前鏡頭畫素、光學防手震（OIS）、動態感測相機、大光圈等功能，大立光可持續受惠。另外，大立光的光學變焦鏡頭產品年底前試產，明年可視客戶需求量產。
不過，呂家霖說，音圈馬達毛利較低，大立光第3季毛利率可能較前季微幅下滑1個百分點，但今年每股依舊可賺進136元，因而調升目標價至2，900元。
大立光近二年來每次法說會都給市場驚喜，本次又拋出營收一路旺到8月的展望。買方（Buy-side）法人說，大立光股價基期雖高，基本面毫無鬆動跡象，研判提前獲利了結的法人「可能得咬牙追回來。」，

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，是為了安頓清代遠渡重洋進京趕考的台灣舉人；所以整修擴建後，

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，特別在展廳介紹清代的科舉制度，

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，及清政府從康熙三十三年到光緒二十九年200多年間，

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，金榜提名的台灣33位進士重要人物介紹。展示廳首先展示明末清初鄭成功在1662年收復台灣後，

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，將科舉制度移植到台灣；他去世後，

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，兒子鄭經繼位，

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，在參軍陳永華推動下，設立了台南孔廟。台南孔廟是將儒學傳到台灣的第一所學校，又稱為「全台首學」。 展示區特別介紹鄭成功將科舉制度引進台灣 記者胡明揚／攝影 分享 facebook 清代科舉考試的流程分三級，首先是童試，其次是鄉試，最後一試是會試和殿試。童試在台灣考，考中就是秀才；鄉試要到福建考，考中了就是舉人；只有舉人才可以到京城考試，所以京城的會館是為了方便來京考試的舉人住宿。最後一試會試和殿試，考中了就是一甲二甲三甲進士。台灣會館展示了清代台灣進士名錄，將33位文科進士全部匯總。第一位是陳夢球，他是鄭成功參軍陳永華次子。康熙皇帝曾說過此忠義陳永華子也，對他有相當高的讚賞，顯示清廷對台籍領袖後人的重視。最後一位是汪春源，1903年考中進士，1905年科舉制度就廢除了，所以他也是最後一位台籍進士。汪春源是大陸前全國台聯會會長汪毅夫的曾祖父。進士名錄中在台灣最出名的當屬丘逢甲，他考中進士後，見清廷腐敗，無意仕途，返回台灣教書。甲午戰爭後，清廷將台灣割讓給日本，他曾三次刺血上書，要求拒倭守土。他捐獻家資、訓練義軍抗日，最終因力量懸殊而逃回廣東辦學。辛亥革命成功後，他當選國民政府的廣東代表，赴南京投票選出孫中山擔任臨時大總統。台灣著名的逢甲大學就是紀念他創建的。在33位台灣進士名錄中，可見到每位進士的籍貫，來自淡水、新竹、彰化、嘉義、諸羅、鳳山、安平、噶瑪蘭等各地熟悉的台灣地名，令台灣遊客感到非常親切。其中，唯一來自澎湖廳的蔡廷蘭，被稱為「開澎進士」，一生頗為傳奇。他考試結束搭船返鄉，途中遭遇大風，大難不死，船被風吹的漂到了越南，之後他徒步四個月才返回福建，並將這四個月的所見所聞撰寫成一部書「海南雜著」。台灣文人注重書法，像進士許南英（著有「落花生」的文學家許地山之父）的字，有王羲之的風範。而施士潔是台灣最年輕的進士，20歲就考取進士，和父親施瓊芳是台灣史上唯一一對父子雙進士。丘逢甲、許南英、施士潔三人，當時被稱為台灣詩壇的三巨擘。史料展示，清政府為了鼓勵台灣士子到大陸來應考，實施很多優惠政策，其中一項是會試中額；意思就是每十人或者十人以上進京參加會試的人，就會有一人中試，也就是保障名額。除了保障名額外，還有一項就是「官送」。由於當時台灣往返大陸交通不發達，清政府為了愛惜人才，派官船去接他們，將他們送到淡水港再集體送到福州。，

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，日前因屁股嚴重紅腫、起水泡被緊急送醫，

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，醫師診斷為「雙側臀部二度灼傷」，

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，但照顧女嬰的桃園蘆竹一家產後護理之家月子中心人員卻說是尿布疹；女嬰家屬無法接受，

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，提告查明真相。桃園市衛生局與社會局已介入調查，

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，要求月子中心調閱相關監視器資料及紀錄釐清；蘆竹警方表示，

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，已受理女嬰父母提出的傷害告訴，

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，將檢附監視畫面等資料函送桃園地檢署釐清。 桃園市蘆竹區一家連鎖月子中心發生女嬰臀部二度灼傷事件，

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，桃園市衛生局派員前往稽查。 圖／桃園衛生局提供 分享 facebook 這名女嬰今年一月底出生後，

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，於二月廿日入住蘆竹這處月子中心，女嬰母親昨天發現女兒屁股嚴重紅腫、起水泡，緊急送林口長庚醫院治療，醫師診斷為「雙側臀部二度灼傷」，留院觀察。女嬰母親表示，月子中心說是喝奶造成尿布疹，她覺得不可能，因為她每天都送母乳到月子中心，她覺得是燙傷。她說，月子中心監視器最重要的半小時畫面當機，為查明真相，決定提告。月子中心彭姓經理表示，燙傷不會恢復那麼快，可能女嬰吃全母奶產生急性皮膚過敏，且女嬰送醫後，醫護人員聽女嬰母親講燙傷，誤解朝燒燙傷方向診斷，該中心絕未虐嬰或是低溫燒灼，此事造成社會大眾影響，他代表月子中心道歉。衛生局調查，女嬰今年二月廿日入住月子中心時屁股已有些微紅，月子中心採乾燥處理，醫師巡診紀錄也皆顯示無異常。本月十二日傍晚，護理師幫女嬰換尿布時無異常，晚上八點洗澡時發現臀部泛紅起水泡，通知醫師診斷為尿布疹，但媽媽見女兒屁股紅腫且起水泡，立即送醫。，

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，學生也不存在港獨。
香港特首梁振英之前說，

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，占領運動不是純粹由港人發起，

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，有外來勢力介入。占中發起人之一陳健民昨天說，

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，對梁振英的說法感到難受，

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，這令他覺得香港愈來愈大陸化，

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，希望梁振英指控時拿出證據，

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，不要「空口說白話」。
陳健民又反駁中共人民日報指，

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，香港學聯在政府總部外的主台背景板寫上「命運自主」口號，

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，是要香港走向獨立的說法。陳健民認為，如果學生是要尋求港獨，為何仍要寫信給國家主席習近平。他指出，學生的行動其實已承認國家主權。
陳健民認為，目前最重要是學生與政府對話。他相信只要對話有成果，占領人士會自願離開，他在運動結束後也會自首。，

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，推出全台百貨首發新光三越行動支付，

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，貴賓卡友將突破200萬大關。 本報資料照片 分享 facebook 2019年剛展開，

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，讓我們看看與全民日常生活緊扣的百貨、超商、藥妝等零售通路，

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，在2018帶來什麼樣的變化，

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，新的一年又將為民眾的生活帶來什麼樣新鮮事。百貨通路誠品南西店進駐南西商圈，

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，加上新光三越南西一館、三館定位分明，

如何預防曬傷以及修復曬傷的肌膚?

，一起為商圈帶來更有趣的變化。 本報資料照片 分享 facebook 版圖動變 南西商圈更好逛2018年百貨版圖變動，最受注目的就是新光三越南西二館改由誠品南西進駐。「文青掛」的誠品南西加入後，除了書店外，從美食到生活、設計用品，引進上百個南西商圈獨家品牌，為南西商圈帶來新鮮的變化，也吸引不同客群造訪；而新光三越南西一館、三館更強化自己的定位，有全客層的一館、屬於「Ｚ世代」蛻變的更潮的三館。加上周邊特色店家持續展開，南西商圈確實變得更有趣了。 微風集團旗下第9個據點，也是集團在信義區的第3個據點「微風南山」，將於明天開幕。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 微風南山 信義區美食突圍另外，微風集團在年底宣布微風南山將於1月10日開幕，為營造差異化，微風南山除了找來日本鐵道商場代表atré合作，商品業態也從近年最夯的「美食」突圍，餐飲占比逾4成，信義區百貨的美食戰國勢必愈演愈烈，微風南山2019將為信義區帶來什麼樣的新局，各界拭目以待。台灣百貨密集度之高，如何持續讓消費者感到有趣或服務更深化是一大課題，新光三越近年持續發動百貨革命，這三年致力數位發展，新光三越App進化至3.0，推出全台百貨首發新光三越行動支付，貴賓卡友將突破200萬大關。科技不斷進步，百貨也持續用科技提升服務。MITSUI OUTLET PARK台中港打造海景摩天輪。 圖／三井提供 分享 facebook 一站購足 OUTLET持續擴張訴求血拚及吃喝玩樂「一站購足」的OUTLET及購物中心，是近年來表現異軍突起的一塊，且持續在全台都有新據點增加。日本三井不動產集團繼林口三井OUTLET PARK後，12月初又開出在台灣的第二個據點─MITSUI OUTLET PARK台中港，主打台灣首座海港型購物商城，集合超過170家國內外品牌，還有高約60公尺的大型景觀摩天輪，及首度登台的戲雪主題樂園及室內遊樂園等。而麗寶集團旗下的OUTLET也進行二期招商，由素有「日本OUTLET教父」之稱的PROD公司社長田中紘之操刀，將以義大利「菲諾港」多彩建築設計概念延伸到北義避暑勝地「科莫湖」街道設計概念，打造全台首座湖邊購物天堂，預計2019年暑假開幕。另外，位於桃園高鐵站旁的華泰名品城目前商場已開完1、2期，第3期將在2019年5月開出，預計新增120個櫃位，全區品牌將上看280個。TSUTAYA BOOKSTORE在台中打造超過300坪的大型旗艦店。 圖／得利影視提供 分享 facebook 蔦屋拓點 誠品將跨足日本結合生活複合式業態的商場也持續展店，除了「台版蔦屋」TSUTAYA BOOKSTORE，目前在台由得利影視與潤泰集團各自取得經營，潤泰集團先前插旗松山、內湖及南港等地，得利影視繼台北店後跨足中部市場，打造台中市政店成為大型旗艦店。誠品生活去年最大亮點除了開出「誠品生活南西」，此外，誠品也宣布攜手日本三井不動產及百年書店「有隣堂」，將於今年秋天正式進駐位於東京日本橋室町三井塔大樓，這是誠品首度跨出華人市場，在日本首店將定名為「誠品生活日本橋」，營業面積近900坪，將導入多家台日文創品牌與手作體驗工坊，打造「東京都心內最大手作體驗工坊」。超商通路7-ELEVEN複合店「Big7」，融合咖啡店、書店、烘焙館、藥妝店等功能。 圖／7-ELEVEN提供 分享 facebook 零售轉型 現煮咖啡掀戰火網購大軍進逼，零售通路力求轉型，緊抓智慧科技潮流，7-ELEVEN無人店「X-STORE」，主打從入店、結帳到離店都透過AI辨識技術完成。全家便利商店科技概念店不主打無人店，而是透過各種科技優化工作流程，降低店員工作量；另攜手台新打造科技金融實驗店，加入多元支付平台，也導入自助結帳機台增加購物便利性。去年下半年各家把焦點瞄準現煮咖啡市場，不僅紛紛升級咖啡豆、咖啡機，全家推出Let's Café旗艦店，導入要價百萬的咖啡大師專業機台及專利泡沫咖啡機，7-ELEVEN也出全新精品咖啡品牌「!+? CAFE RESERVE」，搶攻台灣一年700億的咖啡市場。另外，複合式大店型也是趨勢，Let's Café旗艦店導入精品咖啡與輕食甜點，48個座位讓人泡一整天也沒問題；7-ELEVEN更狂，剛開幕的全新店型「Big7」把咖啡店、書店、烘焙館、藥妝店統統搬進去。整合支付 點數經濟再進化行動支付愈來愈被消費者接受，各超商為了滿足黏著度、貢獻度都比較高的忠實會員需求，並讓「點數經濟」發揮更大誘因，2018年陸續將自家App整合再進化，結合行動支付、紅利累點、折抵消費服務，甚至集點活動、咖啡寄杯都能在手機上完成。藥妝通路松本清進軍台灣，帶動日系藥妝新風潮。 圖／松本清提供 分享 facebook 莎莎離台 日系藥妝店激戰2018年藥妝店最受矚目的動態就是sasa莎莎退出台灣、日本藥妝店松本清進軍台灣，一進一出讓市場風潮轉變，成了松本清、Tomod's、日藥本舖等日系藥妝店的戰場。日本連鎖藥妝店松本清去年10月、11月分別在台北東區、誠品南西店展店。除了引進國際大廠合作開發系列、松本清獨家限定販售系列等4大獨賣系列，更導入銀座「Beauty U」彩妝服務。日藥本舖預估台灣的日系藥妝商機還有3成以上的成長空間，未來將持續擴店；Tomod's也將加速進行「雙百計畫」，預計2021年達成百家門市、百萬會員。，

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，才勉強有保險公司承保。若學保基本體制不變，

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，學保開天窗問題，

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，恐不會是最後一次。一個應該由政府開辦的政策保險，

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，卻經由本質完全不同的商業保險承做，

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，這才是學保最大問題。學保是配合教育政策開辦的政策保險，

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，法源依據「高級中等教育法」與「國民教育法」而非「保險法」。為達成政策目標，

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，除保費要求低廉外、承保與理賠也較寬鬆，

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，甚至還帶有「社會救助」色彩，

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，這些都與商業保險基本運作理念不同 ，學保也因此亂象叢生，難怪近年保險公司聞學保色變。因為，對商業保險公司而言，承保一個明知會虧損的業務，並非善盡社會責任，而是嚴重違反公司治理。學保依法應由「教育機構開辦」，且自負盈虧。但主管機關礙於人力、成本，沒法做到全民健保的「公辦公營」模式，而改以類似「公辦民營」方式，決定費率與條款後，透過招標交由商業保險公司承做。但本質上，得標保險公司扮演的角色，應僅是「代辦」，不該承擔保費不足的風險與獲取保費結餘的好處。學保要改革，應參考強制汽車責任保險制度，二者性質相似，都是原本應由政府開辦的政策保險，在設計好費率與條款後，委託給商業保險公司代為經營。強制車險把保險費分為理賠所需的純保費，以及公司代辦所需費用，純保費採無盈無虧，保險公司損益不受影響，其他費用，則看公司經營效率而定。建議學保招標時，可把保費結構，區分為純保費，及保險公司代辦費用兩大類，保險公司參與投標部分，僅限代辦費用，二者相加就是當年學保總保費。純保費同樣採無盈無虧概念，年度有不足或有剩餘，都不能由保險公司負擔或享有，並建議提撥一筆基金來調節學保理賠損益，經營有效率的公司，在代辦費用、市場滲透與知名度提升等方面，可獲得商業利益。當保險公司不需承擔理賠壓力，自然可降低理賠爭議，雖可能產生浮濫理賠疑慮，但可透過契約約定罰則並以抽查與金檢方式約束。若有理賠爭議，建議由外部公正專業人士成立理賠爭議審議委員會，以避免關說。（本文由彭金隆口述，記者孫中英整理），

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，期限到明年3月，

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，但安全問題仍待民航局評估，

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，迄無具體包機計畫，

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，屏東縣民間觀光團體憂心忡忡，

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，籲請交通部近程可開放恆春至金門國內航線。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook 屏東恆春機場屢傳關場，

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，行政院核定讓縣府試辦2年國際商務包機，

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，期限到明年3月，但安全問題仍待民航局評估，迄無具體包機計畫，眼看期限將屆，屏東縣民間觀光團體憂心忡忡，呼籲交通部近程可開放恆春至金門國內航線，中長程規畫為中大運量亞太旅遊機場，與世界接軌。包括恆春半島觀光產業聯盟、屏東縣觀光協會、民宿協會在內的多個民間觀光團體，除了發表聯合聲明，呼籲交通部中長程規畫為中大運量亞太旅遊機場，近程則開放恆春至金門國內航線，吸納「小三通」遊客，絕不能關。 恆春半島觀光產業聯盟理事長張福生說，2000年恆春機場啟航時，交通部以當時的旅遊人次投資5.4億元整建為小運量機場，但恆春半島秋冬有長達5個月的落山風期，影響小飛機起降，旅客運量自然不足，擴建為中大運量機場，大型噴射客機起降就不受影響。他說，恆春機場3.5小時的飛航半徑，涵蓋亞太城市包含東京成田機場、韓國仁川機場、新加坡樟宜機場等，應把連年造訪恆春半島的數百萬旅遊人次納入評估基礎，以每年亞太旅遊數億旅次為經略雄心與圓心，善用恆春機場重返亞太舞台。恆春鎮長盧玉棟也呼應說，恆春半島是南台灣度假勝地，也是大陸、港澳和外國遊客來台度假的首選地，絕對有搭機的需求，既然建了就該好好活化和利用，跑道拉長就能帶進更多的遊客。，

當鋪如何協助負債整合?

，為沉寂多時的B股市場開闢新出路；據了解，

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，包含萬科、南方玻璃集團等B股上市公司均有意願「轉移陣地」，

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，券商預計明年會有更多的B股轉至H股上市。
上海證券報報導，

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，國泰君安國際總裁閻峰指出，

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，中集B上周成功在港交所掛牌，

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，驗證B股轉H股方案的可行性，

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，也為B股打通出路，

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，預計明年會有更多的B股轉板H股上市。
國泰君安國際是B股轉H股首例－中集B轉H的保薦人與財務顧問，

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，閻峰透露，目前第二批B股轉H股的相關審批已經在進行中，且這些B股公司包含在深交所與上交所上市企業。
閻峰表示，不僅是國泰君安，其餘中資券商的B轉H業務也已經啟動，「B轉H」未來有望成為解決B股問題的最主要路徑。
由於中集B轉H方案是第一宗，無論是上市方式還是交易機制均偏保守，未來相關管制可望鬆綁。
中集B是以介紹形式轉至H股掛牌，且原B股股東無法自由買賣從B股轉為H股的股票；陸港雙方的監管層正研究允許公司在B轉H的過程中，可依自身需求在H股市場發行新股融資，並探討調整法規，讓B股股東能自由買賣B轉H的股票。
業內人士指出，B股市場由於定位模糊，參與資金稀少，幾乎被邊緣化，許多B股公司的股價甚至不到A股公司的一半，由於流動性太差，很多優質公司往往賣不出好價格。中集集團董事長李建紅曾表示，在港上市不但可以增加股份流通性，還可以提升公司的國際知名度。
香港信報報導，中集上周掛牌，香港財庫局長陳家強形容中集B轉H是大陸和香港金融合作的創新，除了代表逾百檔的B股可以排隊赴港上市，也為「港股直通車」做好準備。
2007年香港提出港股直通車，隨後大陸國家外匯管理局公布「開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案」，試圖放寬外匯管制，允許永有外匯的大陸境內投資者通過香港投資所有外幣資產，但由於當時牛市終結，港股直通車便遭擱置。，